澳森鋼鐵智能計(jì)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、澳森鋼鐵智能化計(jì)量系統(tǒng)是澳森鋼鐵為實(shí)現(xiàn)計(jì)量業(yè)務(wù)的自動(dòng)化，規(guī)范計(jì)量管理，縮減計(jì)量人員，提高計(jì)量效率，適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)的兩化融合趨勢而建設(shè)的信息系統(tǒng)。
　　系統(tǒng)建設(shè)的主要目標(biāo)為:根據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)，系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定自動(dòng)切換對(duì)應(yīng)的計(jì)量模式（自助、自動(dòng)或遠(yuǎn)程計(jì)量），實(shí)現(xiàn)自助/自動(dòng)計(jì)量方式達(dá)90％以上。采用無線射頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)一卡通，車輛從發(fā)卡、登記、門禁、計(jì)量、收發(fā)貨、質(zhì)檢、出廠等各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)信息貫通、相互驗(yàn)證，實(shí)時(shí)監(jiān)控物流狀態(tài)，提高物流管理的效率

2、和可控度。實(shí)現(xiàn)閉環(huán)流程設(shè)計(jì)，增強(qiáng)防作弊能力，提高計(jì)量數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度和業(yè)務(wù)效率。
　　本文論述了項(xiàng)目背景和國內(nèi)外相關(guān)課題的研究現(xiàn)狀，描述了系統(tǒng)需要解決的主要問題。在需求分析階段，通過對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的分析和對(duì)澳森鋼鐵需求的收集，梳理清楚規(guī)范的業(yè)務(wù)流程。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段，以設(shè)計(jì)原則為依據(jù)，結(jié)合澳森鋼鐵的具體情況，進(jìn)行系統(tǒng)的總體架構(gòu)、軟件架構(gòu)、硬件架構(gòu)、功能劃分。在詳細(xì)設(shè)計(jì)階段，重點(diǎn)說明了本系統(tǒng)的界面設(shè)計(jì)和主要業(yè)務(wù)實(shí)體類對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)表設(shè)計(jì)。最后，通過

3、一些實(shí)際功能和對(duì)應(yīng)代碼展示對(duì)本系統(tǒng)涉及到的基于重點(diǎn)問題的實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)采用基于.NET平臺(tái)的客戶端，基于Java平臺(tái)的應(yīng)用服務(wù)端的混合多層架構(gòu)。在研發(fā)過程中按照傳統(tǒng)軟件工程的瀑布式流程開發(fā)，相關(guān)小階段則使用了敏捷開發(fā)理念來提高效率。
　　該系統(tǒng)在澳森鋼鐵已成功投用，各方面均達(dá)到了設(shè)計(jì)的預(yù)期目標(biāo)，并取得了良好的效果。規(guī)范了計(jì)量管理流程，極大提高了計(jì)量業(yè)務(wù)的整體作業(yè)效率;計(jì)量員由原來的80人減至22人，達(dá)到了減員增效的目的;使得進(jìn)出廠物流