L型螺旋卸船機參數(shù)化設計.pdf

1、分類號 密 級 UDC 學校代碼 10497 學 位 論 文 題 目 L 型螺旋卸船機參數(shù)化設計 英 文 Parametric Design of the L-screw ship unloader 研究生姓名

2、 王磊 姓名 李勇智 職稱 教 授 學位 單位名稱 物流工程學院 郵編 430063 申請學位級別 碩士 學科專業(yè)名稱 機械制造及自動化 論文提交日期

3、 2014.5 論文答辯日期 2014.5 學位授予單位 武漢理工大學 學位授予日期 答辯委員會主席 評閱人 2014 年 5 月指導教師 武漢理工大學碩士學位論文 摘 要 能源節(jié)約與環(huán)境保護作為當今社會最關注的問題，對港口裝卸行業(yè)制約尤為突出。經(jīng)濟的飛速發(fā)展

4、促使港口裝卸設備的必須朝著大型化、專業(yè)化、自動化的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的卸船設備由于能耗高、環(huán)境污染大已經(jīng)不能適應時代的要求，螺旋卸船機在此背景下被港口廣泛采用。它由于生產(chǎn)率及利用系數(shù)高，易于實現(xiàn)物料的自動化輸送，同時由于是封閉式輸送，對環(huán)境的污染小，所以螺旋卸船機的廣泛應用對節(jié)能和環(huán)境保護都有重要意義。 螺旋卸船機的優(yōu)點明顯，但是其設計難度也顯而易見。螺旋卸船機由于結(jié)構復雜，設計參數(shù)繁多且參數(shù)相關性程度高，導致方案在設計過程中被不斷修改，設

5、計難度大大增加，傳統(tǒng)的方法面對如此復雜的設計環(huán)境顯得捉襟見肘。一方面是螺旋卸船機的大量需求， 另外一方面則是螺旋卸船機的復雜設計計算，計算機技術的飛速發(fā)展帶來的參數(shù)化設計方法為解決此問題提供了契機。參數(shù)化設計方法采用參數(shù)驅(qū)動計算、 尺寸約束模型的方式進行產(chǎn)品設計， 能夠快捷、方便的完成產(chǎn)品整個設計過程。 本文以新型研發(fā)的 L 型螺旋卸船機為例，詳細介紹了 L 型螺旋卸船機參數(shù)化設計系統(tǒng)的實現(xiàn)。文章闡述了課題研究背景、目的及與本課題相關的

6、國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，詳細介紹了新舊設計方法在螺旋卸船機設計上的應用。文中針對 L型螺旋卸船機的總體設計以及各機構設計做了大量工作。在總體設計中對輸送系統(tǒng)的主尺寸進行設計、對關鍵部件受力分析、對輪壓、抗傾覆穩(wěn)定性進行計算校核。在機構設計中對水平螺旋部分、垂直螺旋部分、俯仰平衡系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)機構、運行機構的關鍵性能及選型參數(shù)的進行設計計算。在系統(tǒng)設計工作中，詳細的闡述了系統(tǒng)的設計思想及工作流程，介紹了系統(tǒng)的主界面及子窗口的組成及運行原理，對編程中的