機動車善意取得研究.pdf

1、隨著市場經濟的發(fā)展，人們的生活逐漸富裕起來，汽車作為必要的生活工具，正進入尋常百姓家。人們普遍希望汽車交易更加簡便和快捷，現代民法順應這一發(fā)展趨勢，規(guī)定了機動車善意取得制度。善意取得制度是以犧牲財產所有權的靜態(tài)的安全為代價來保護財產交易的動態(tài)的安全。2007年我國頒布的《物權法》正式確立了善意取得制度，其適用范圍包括動產和不動產。機動車如何適用善意取得制度，我國目前法律沒有明確作出規(guī)定。機動車本身是動產，以占有作為公示要件，但其也存在登

2、記制度，具有不動產的一些屬性，因此將其歸入動產善意取得的范疇，還是不動產善意取得的范疇，存在諸多的爭議。各地法院對該類案件的處理莫衷一是，甚至會產生截然相反的結果。為此，本文從機動車善意取得制度立法例的比較出發(fā)，闡述機動車善意取得的構成要件，歸納機動車善意取得的基本類型，探討盜搶機動車善意取得制度，最終提出全文的結論。
　　 全文除引言和結論外，共分為四部分:
　　 第一部分對機動車善意取得立法例進行比較。主要論述大陸法

3、系和英美法系主要國家機動車善意取得的有關規(guī)定，分析其不同特征。繼而闡明我國《物權法》實施后，機動車善意取得相關立法的變遷過程和發(fā)展趨勢，指出現行立法當中存在的不足和改進的辦法。
　　 第二部分對機動車善意取得構成要件進行了研究。分析了占有公信力和登記公信力對買受人善意認定的影響，剖析了合理價格的確定問題，解釋了交付和登記作為機動車物權變動要件的利弊，提出我國機動車善意取得制度的適用要件。
　　 第三部分將機動車善意取得的

4、類型劃分為未交付但已登記的善意取得和已交付但未登記的善意取得。著重分析機動車登記和交付的區(qū)別，強調交付作為機動車公示方法的合理性，進而得出交付作為機動車善意取得的物權變動要件，更為符合我國的實際。
　　 第四部分對盜搶機動車善意取得制度進行探討。通過對盜搶機動車善意取得社會價值和適用限度的論述，研究盜搶機動車善意取得的理論基礎，分析國外和我國的立法規(guī)定，探討現階段盜搶機動車適用善意取得制度的可能性，以及盜搶機動車善意取得的限制等