RFID防碰撞技術研究及其在文物監(jiān)管中的應用.pdf

1、西安建筑科技大學碩士學位論文RFID防碰撞技術研究及其在文物監(jiān)管中的應用專業(yè)：信號與信息處理業(yè)：信號與信息處理碩士生：潘思丞生：潘思丞指導教師：王慧琴指導教師：王慧琴教授教授摘要射頻識別技術（RadioFrequencyIdentification，RFID）是20世紀以來發(fā)展最具活力的研究領域之一，利用射頻信號達到零接觸信息傳遞目的，并通過所傳遞的信息完成物品的識別。但標簽碰撞問題成為RFID技術發(fā)展的瓶頸，當閱讀器與標簽進行數(shù)據(jù)傳輸

2、時很容易受到其他標簽的影響，導致閱讀器不能準確快速地對標簽進行識別。本文對RFID防碰撞技術中樹形搜索算法和ALOHA算法進行了較為深入的分析，針對動態(tài)環(huán)境和靜態(tài)環(huán)境的特點對防碰撞算法進行了改進，并將研究結果應用于基于RFID技術的文物監(jiān)管領域。具體工作如下：第一，根據(jù)動態(tài)環(huán)境中標簽碰撞特點，對RFID防碰撞算法進行了改進：對發(fā)生碰撞的比特位進行深度分解，與后退式二進制搜索BBS算法中的后退策略進行融合，并考慮碰撞位只有一位的情況。通過

3、算法的性能分析比較可以看出，改進的算法減少了閱讀器搜索次數(shù)，節(jié)約了閱讀器識別標簽所用時間。第二，根據(jù)靜態(tài)環(huán)境中標簽碰撞特點，對RFID防碰撞算法進行了改進：由于標簽數(shù)目已知，避開了動態(tài)幀時隙DFSA算法面臨的標簽數(shù)目估算難點，將二進制樹形分解思想引入到基本幀時隙BFSA算法中，根據(jù)標簽的有效編碼位對標簽進行分組，再分別對每組標簽采用基本幀時隙BFSA算法。實驗表明，改進的算法提高了標簽識別率，減小了標簽碰撞率。第三，分析文物監(jiān)管業(yè)務流程