鐵路企業(yè)職工培訓(xùn)項(xiàng)目研究.pdf

1、論文把鐵路職工培訓(xùn)作為一個獨(dú)立的項(xiàng)目來看待，運(yùn)用項(xiàng)目管理的相關(guān)知識和原理，對鐵路職工培訓(xùn)各主要環(huán)節(jié)進(jìn)行研究，找到培訓(xùn)中存在的主要問題，提出需要把握的重點(diǎn)和關(guān)鍵，保證高質(zhì)量地完成職工培訓(xùn)工作，并進(jìn)一步提升教育培訓(xùn)的能力和水平。
　　論文調(diào)查研究了國內(nèi)外企業(yè)員工培訓(xùn)、特別是鐵路企業(yè)職工培訓(xùn)的現(xiàn)實(shí)情況，并運(yùn)用申報法、問卷法、面談法、綜合評價法，從企業(yè)、崗位、職工層面分析了現(xiàn)實(shí)培訓(xùn)方式方法的問題和不足，明確了改進(jìn)的重點(diǎn)和方向。
　　

2、在培訓(xùn)項(xiàng)目計(jì)劃方面，論文指出應(yīng)明確鐵路職工培訓(xùn)的范圍計(jì)劃、進(jìn)度計(jì)劃、成本計(jì)劃、溝通計(jì)劃、風(fēng)險控制計(jì)劃等，增強(qiáng)計(jì)劃性、前瞻性和針對性，以保證職工培訓(xùn)的效果和質(zhì)量。
　　在培訓(xùn)項(xiàng)目評估方面，研發(fā)并應(yīng)用了培訓(xùn)考核評估系統(tǒng)，構(gòu)建了“培考分離”評價考核新模型，改變了鐵路系統(tǒng)沿用多年的“師傅帶徒弟”的舊模式，為提高培訓(xùn)質(zhì)量提供了支撐。
　　在調(diào)車人員培訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)例中，建立了全路第一個調(diào)車實(shí)訓(xùn)基地，與高校聯(lián)合研發(fā)了基于3D技術(shù)的調(diào)車實(shí)景模擬