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1、交通是社會(huì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。交通運(yùn)輸為社會(huì)生產(chǎn)提供了基礎(chǔ)元素。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的杠桿。交通基礎(chǔ)設(shè)施是交通運(yùn)輸先決條件,要想大力發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè),就要優(yōu)先發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步,人們對(duì)于交通的需求力度日益增強(qiáng),發(fā)展現(xiàn)代化的交通體系是不可阻擋的趨勢(shì)。本研究定義了交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化,描述了其特征,在此基礎(chǔ)上,建立了交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系。該指標(biāo)體系包括通達(dá)性、科技投入以
2、及可持續(xù)性這三個(gè)方面,利用SPSS和EXCEL統(tǒng)計(jì)分析工具,用主成分分析法對(duì)我國(guó)和甘肅的交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化進(jìn)行測(cè)度,并根據(jù)測(cè)度的結(jié)果選取標(biāo)桿省市與甘肅省進(jìn)行逐項(xiàng)對(duì)比,通過對(duì)比以期發(fā)現(xiàn)甘肅省交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展中的短板。根據(jù)分析的結(jié)果對(duì)甘肅交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化的發(fā)展提出改革措施。本文的研究有助于為政府的交通基礎(chǔ)設(shè)施政策提供智力支持,使甘肅省的交通布局合理,線路優(yōu)化,與自然和諧發(fā)展。
總體上來說,論文可以概括為三部分,其中第一章和第二章
3、為理論部分,第三、四、五章為論文的主體部分,分別是對(duì)我國(guó)、各省和甘肅交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化水平進(jìn)行測(cè)度及分析,最后一章為政策建議部分。在內(nèi)容體系上分為六章:
第一章首先介紹研究背景和意義并且介紹了文章的研究思路。第二章是對(duì)于國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行概括和總結(jié)并且對(duì)于相關(guān)理論進(jìn)行梳理,界定研究的層次和范圍。第三章主要介紹了交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化評(píng)價(jià)體系指標(biāo)選取的基本原則和方向,并以此為依據(jù)選取了本研究中用到的12個(gè)指標(biāo)。第四章是論文的核心部分
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