民間資本投資陜西省交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域研究.pdf

1、隨著我國(guó)進(jìn)入“十二五”時(shí)期,交通基礎(chǔ)設(shè)施在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。處于西部地區(qū)的陜西省,在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面和東部地區(qū)相比相差較多,交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模不足,嚴(yán)重影響著陜西省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在未來(lái)的一段時(shí)期,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將會(huì)以較快的速度大規(guī)模發(fā)展。大規(guī)模的發(fā)展則需要巨額的建設(shè)資金,傳統(tǒng)的依靠國(guó)家投資為主的模式已經(jīng)不能滿(mǎn)足這么龐大規(guī)模的需求,民間資本的引入為這龐大的需求帶來(lái)一種新的資金解決途徑。由于交通基礎(chǔ)

2、設(shè)施建設(shè)有著投資規(guī)模大、周期長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、涉及的利益主體多、不確定因素多等特點(diǎn),因此,在實(shí)施過(guò)程中,對(duì)于不同類(lèi)型的交通基礎(chǔ)設(shè)施有著不同的投資模式,并且存在著很多的風(fēng)險(xiǎn)。投資模式的選擇和投資所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)都有可能對(duì)民間資本引入交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的實(shí)施造成嚴(yán)重影響。所以,做好民間資本引入到陜西省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資路徑和風(fēng)險(xiǎn)管理至關(guān)重要。
　　本文在國(guó)內(nèi)外基礎(chǔ)設(shè)施公私合作管理研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)內(nèi)項(xiàng)目實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),從投資者角度對(duì)民間資本引

3、入到交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中進(jìn)行了投資路徑和風(fēng)險(xiǎn)管理的研究。首先,論文通過(guò)對(duì)陜西省交通基礎(chǔ)設(shè)施融資的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,提出民間資本引入的可行性;其次,按照交通基礎(chǔ)設(shè)施社會(huì)與經(jīng)濟(jì)屬性,將交通基礎(chǔ)設(shè)施分為經(jīng)營(yíng)性、準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)性和公益性。按照不同類(lèi)型的建設(shè),提出向?qū)?yīng)的路徑;最后,將結(jié)合具體的國(guó)情分析交通基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制,通過(guò)數(shù)學(xué)模型將各個(gè)因素進(jìn)行權(quán)重的分析。結(jié)合各種風(fēng)險(xiǎn)因素的特性,提出風(fēng)險(xiǎn)規(guī)范措施,以提高風(fēng)險(xiǎn)管理的規(guī)范性和有效性,為以后有效利用民