飛機紅外隱身與氣動一體化設(shè)計研究.pdf

1、紅外隱身技術(shù)于上世紀的70年代末基本完成其基礎(chǔ)研究和先期的開發(fā)工作，并取得了突破性進展，目前已經(jīng)由基礎(chǔ)理論的研究轉(zhuǎn)入到實用階段。從上世紀80年代開始，國外研制的新式武器已廣泛采用了紅外隱身技術(shù)。
　　 紅外隱身技術(shù)作為現(xiàn)代隱身技術(shù)的重要內(nèi)容之一，就是利用新型結(jié)構(gòu)外形來屏蔽遮擋紅外輻射源的輻射，通過采用新型材料來降低紅外發(fā)射率以及偽裝等技術(shù)，從而實現(xiàn)對目標紅外特性的降低來實現(xiàn)隱身目的的一種隱身技術(shù)，從而提高裝備戰(zhàn)場生存力。就飛機而

2、言，紅外輻射主要源于：被加熱的金屬尾噴管熱輻射；發(fā)動機排出的高溫尾噴焰輻射；飛行時氣動加熱形成的蒙皮熱輻射。
　　 本文的主要內(nèi)容包括：
　　 1)分析了國內(nèi)外紅外隱身的發(fā)展現(xiàn)狀和需求；
　　 2)參考某型無人機建立了一型無人機外形，為該無人機氣動特性與紅外隱身特性的計算準備外形數(shù)據(jù)；
　　 3)根據(jù)所建立的無人機的外形數(shù)據(jù)，應(yīng)用成熟的商業(yè)軟件對無人機的原始模型進行氣動特性與紅外隱身特性的計算與分析；