特大城市交通基礎設施承載力研究——以北京市為例.pdf

1、特大城市通常是指城市人口超過100萬的城市，特別是人口超過1000萬、經濟規(guī)模、人口規(guī)模等處于全國乃至世界前列地位的超大型城市，作為我國城市群的核心城市和區(qū)域發(fā)展的增長極，在國家和區(qū)域發(fā)展中發(fā)揮著重要的引領和帶動作用，它們能否健康發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，直接關系到地區(qū)乃至全國經濟的穩(wěn)定和長遠發(fā)展。但隨著特大城市在經濟快速發(fā)展和要素高度集聚的同時，也不斷面臨著諸如交通擁擠、公共開放空間減少、空氣污染等“大城市病”的困境，尤其是交通基礎設施難以跟

2、上城市化發(fā)展的速度導致的交通不暢，導致通行成本、環(huán)境成本、心理成本等增加，已經成為制約特大城市有效運行、健康發(fā)展的重要因素。
　　城市交通設施是城市經濟社會活動實現和傳送的載體，影響著城市千千萬萬居民的日常出行和企業(yè)的正常運作，其水平的高低直接關系到居民生活水平的改善、要素資源的有效配置和城市綜合競爭力的提升。特大城市不斷發(fā)展的交通基礎設施能否承載起持續(xù)增加的經濟活動，交通需求與供給之間有怎樣的影響關系、特大城市交通承載有何特殊之