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文檔簡(jiǎn)介
1、本文密切結(jié)合我國(guó)公路混凝土橋梁設(shè)計(jì)與施工實(shí)際,對(duì)公路混凝土橋梁耐久性若干問(wèn)題進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究,主要成果如下:
(1)根據(jù)工程調(diào)查結(jié)果,總結(jié)分析了我國(guó)混凝土橋梁常見病害形式及其原因,并從橋梁設(shè)計(jì)、施工、使用、養(yǎng)護(hù)和管理等方面對(duì)影響橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的因素進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究,為混凝土橋梁結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)和耐久性施工技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。
(2)對(duì)橋梁及其構(gòu)件設(shè)計(jì)使用壽命從多角度進(jìn)行了分析,在此基礎(chǔ)上提出了橋梁及其構(gòu)件設(shè)
2、計(jì)使用壽命的定義;對(duì)橋梁構(gòu)件耐久性分類的原則和方法進(jìn)行了研究,根據(jù)構(gòu)件在運(yùn)營(yíng)期間養(yǎng)護(hù)、維修及更換的難易程度和構(gòu)件在整個(gè)橋梁中的重要性,將橋梁構(gòu)件劃分為四類,并提出了相應(yīng)的耐久性設(shè)計(jì)與維護(hù)要求。
(3)總結(jié)歸納了國(guó)內(nèi)外橋梁結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的壽命概況,提出了橋梁結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的設(shè)計(jì)使用壽命簡(jiǎn)化計(jì)算公式,通過(guò)引入氣候影響系數(shù)、橋位環(huán)境系數(shù)、養(yǎng)護(hù)系數(shù)、構(gòu)件重要性系數(shù)、更換難易系數(shù)等來(lái)考慮實(shí)際工程中構(gòu)件的設(shè)計(jì)使用壽命取值;在對(duì)調(diào)查資料深入分析
3、的基礎(chǔ)上,提出了橋梁主要構(gòu)件設(shè)計(jì)使用壽命建議值。
(4)提出了公路混凝土橋梁耐久性設(shè)計(jì)的主要原則:①橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性應(yīng)根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)使用年限、橋梁所處的環(huán)境類別及作用等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì);②高速公路、一級(jí)公路上的橋梁以及其他道路上的大型橋梁主體構(gòu)件可按不低于100年、一般公路上的中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)可按不低于50年的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì);③不同橋梁構(gòu)件應(yīng)分別制定合理的設(shè)計(jì)使用年限及維護(hù)管理的標(biāo)準(zhǔn)與要求;可更換構(gòu)件的設(shè)計(jì)使用年限可低于結(jié)構(gòu)整體的
4、設(shè)計(jì)使用年限,并應(yīng)在設(shè)計(jì)文件中明確規(guī)定;④橋梁用混凝土材料應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境類別、作用等級(jí)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限,按同時(shí)滿足混凝土最低強(qiáng)度等級(jí)、最大水膠比和混凝土原材料組成的要求確定;⑤充分考慮耐久性對(duì)于體系和構(gòu)造上的要求也是橋梁設(shè)計(jì)時(shí)必須重視的一點(diǎn),這其中應(yīng)包括對(duì)混凝土保護(hù)層厚度、構(gòu)件的形狀和構(gòu)造、橋梁的防水、橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的可檢性、可修性和可換性以及對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋的特殊防護(hù)等名方而的考慮。
(5)參考我國(guó)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性
5、設(shè)計(jì)規(guī)范,提出了橋梁結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)的三種極限狀態(tài):鋼筋開始發(fā)生銹蝕的極限狀態(tài)、鋼筋發(fā)生適量銹蝕的極限狀態(tài)和混凝土表面發(fā)生輕微損傷的極限狀態(tài);基于我國(guó)已有的耐久性設(shè)計(jì)方法并結(jié)合橋梁工程耐久性設(shè)計(jì)的實(shí)際情況,提出了基于累計(jì)損傷的耐久性概率設(shè)計(jì)法和基于可靠度理論的橋梁結(jié)構(gòu)耐久性極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法。
(6)施工質(zhì)量的好壞對(duì)公路混凝土橋梁的耐久性的影響是十分明顯的,結(jié)合我國(guó)橋梁工程施工的實(shí)際,研究探討了確保橋梁耐久性的施工措施,主要包括
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