混凝土橋梁耐久性設計與施工關鍵技術研究.pdf

1、本文密切結合我國公路混凝土橋梁設計與施工實際,對公路混凝土橋梁耐久性若干問題進行了較為系統(tǒng)的研究,主要成果如下:
　　 (1)根據工程調查結果,總結分析了我國混凝土橋梁常見病害形式及其原因,并從橋梁設計、施工、使用、養(yǎng)護和管理等方面對影響橋梁結構耐久性的因素進行了較為系統(tǒng)的研究,為混凝土橋梁結構耐久性設計和耐久性施工技術奠定了基礎。
　　 (2)對橋梁及其構件設計使用壽命從多角度進行了分析,在此基礎上提出了橋梁及其構件設

2、計使用壽命的定義;對橋梁構件耐久性分類的原則和方法進行了研究,根據構件在運營期間養(yǎng)護、維修及更換的難易程度和構件在整個橋梁中的重要性,將橋梁構件劃分為四類,并提出了相應的耐久性設計與維護要求。
　　 (3)總結歸納了國內外橋梁結構及構件的壽命概況,提出了橋梁結構及構件的設計使用壽命簡化計算公式,通過引入氣候影響系數、橋位環(huán)境系數、養(yǎng)護系數、構件重要性系數、更換難易系數等來考慮實際工程中構件的設計使用壽命取值;在對調查資料深入分析

3、的基礎上,提出了橋梁主要構件設計使用壽命建議值。
　　 (4)提出了公路混凝土橋梁耐久性設計的主要原則:①橋梁結構的耐久性應根據橋梁設計使用年限、橋梁所處的環(huán)境類別及作用等級進行設計;②高速公路、一級公路上的橋梁以及其他道路上的大型橋梁主體構件可按不低于100年、一般公路上的中小型橋梁主體結構可按不低于50年的標準進行設計;③不同橋梁構件應分別制定合理的設計使用年限及維護管理的標準與要求;可更換構件的設計使用年限可低于結構整體的

4、設計使用年限,并應在設計文件中明確規(guī)定;④橋梁用混凝土材料應根據橋梁結構所處的環(huán)境類別、作用等級和結構設計使用年限,按同時滿足混凝土最低強度等級、最大水膠比和混凝土原材料組成的要求確定;⑤充分考慮耐久性對于體系和構造上的要求也是橋梁設計時必須重視的一點,這其中應包括對混凝土保護層厚度、構件的形狀和構造、橋梁的防水、橋梁結構構件的可檢性、可修性和可換性以及對預應力鋼筋的特殊防護等名方而的考慮。
　　 (5)參考我國混凝土結構耐久性

5、設計規(guī)范,提出了橋梁結構耐久性設計的三種極限狀態(tài):鋼筋開始發(fā)生銹蝕的極限狀態(tài)、鋼筋發(fā)生適量銹蝕的極限狀態(tài)和混凝土表面發(fā)生輕微損傷的極限狀態(tài);基于我國已有的耐久性設計方法并結合橋梁工程耐久性設計的實際情況,提出了基于累計損傷的耐久性概率設計法和基于可靠度理論的橋梁結構耐久性極限狀態(tài)設計法。
　　 (6)施工質量的好壞對公路混凝土橋梁的耐久性的影響是十分明顯的,結合我國橋梁工程施工的實際,研究探討了確保橋梁耐久性的施工措施,主要包括