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文檔簡介
1、分類號UDC密級單位代碼10151天津港內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展策略研究李賽賽指導(dǎo)教師孫光沂職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位級別碩士學(xué)科與專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文完成日期2008年9月論文答辯日期2008年11月答辯委員會主席一一鄉(xiāng)_司中文摘要摘要天津港自19%年開始內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪運(yùn)輸，最早掛靠天津港的內(nèi)貿(mào)船公司有南青海運(yùn)、中海集運(yùn)、中遠(yuǎn)泛亞等。至加07年共有中海集運(yùn)、中遠(yuǎn)泛亞、南青、煙臺海運(yùn)、中誠聯(lián)合航運(yùn)等14家內(nèi)貿(mào)船公司掛靠，而
2、其中中海集運(yùn)內(nèi)貿(mào)箱量占天津港內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐總量的45%左右，2006年n月，中海集運(yùn)開通了天津黃埔的“精品航線”，投入4650TEU的船舶三條，中遠(yuǎn)泛亞的內(nèi)貿(mào)箱量占天津港內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐總量的20%左右，并與2007年4月18日開通天津黃埔的“精品航線”，投入22OOTEU的船舶三條，其他小船公司在2006年至2007年也先后增加運(yùn)力，使得2006年天津港內(nèi)貿(mào)整體運(yùn)力較之2005年增長50%左右，所開通的航線增加至現(xiàn)在的天津營口、秦皇島、
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