天津港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展研究.pdf

1、我國(guó)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展迅速，國(guó)際航線的網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)、集裝箱碼頭和配套場(chǎng)站的建設(shè)及港口集疏運(yùn)系統(tǒng)和電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的完善，表明我國(guó)港口集裝箱業(yè)務(wù)方面的地位和作用在進(jìn)一步提高，港口為客戶提供的完善的集裝箱服務(wù)，不僅能夠吸引更多的貨源，而且能夠創(chuàng)造貨源，成為港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。港口作為集裝箱的集散地，在發(fā)展集裝箱運(yùn)輸方面具有特殊的優(yōu)勢(shì)。
　　 天津港是我國(guó)北方最大的外貿(mào)口岸，以港口集裝箱運(yùn)輸為主要依托的天津現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)尚未進(jìn)行深度開

2、發(fā)，具有巨大的市場(chǎng)潛力。隨著濱海新區(qū)的開發(fā)開放，這為天津港的發(fā)展創(chuàng)造了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。本文對(duì)天津港集裝箱運(yùn)輸進(jìn)行研究，通過(guò)對(duì)其深入研究，希望能使天津港的自身功能不斷完善，同時(shí)帶動(dòng)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展，為天津港集裝箱運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃建設(shè)提供參考價(jià)值及借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
　　 文中，通過(guò)現(xiàn)代理論的運(yùn)用，采用定性與定量相結(jié)合的方法，研究天津港集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。首先，分析了集裝箱運(yùn)輸在國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，確立了文章的研究?jī)?nèi)容與思路。其次，對(duì)港口集裝

3、箱運(yùn)輸相關(guān)概念進(jìn)行概述，分析了國(guó)內(nèi)外集裝箱港口運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)和天津港的集裝箱運(yùn)輸現(xiàn)狀。再次，利用SWOT理論對(duì)天津港集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇、挑戰(zhàn)進(jìn)行了深入研究，提出了天津港集裝箱運(yùn)輸應(yīng)采取的發(fā)展對(duì)策。然后，對(duì)天津港腹地情況及內(nèi)外貿(mào)發(fā)展情況及前景進(jìn)行研究，通過(guò)趨勢(shì)分析法和回歸分析法來(lái)預(yù)測(cè)天津港未來(lái)幾年的集裝箱吞吐量。最后，在天津港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)指導(dǎo)下，提出適合發(fā)展天津港集裝箱運(yùn)輸?shù)膶?duì)策，為天津港集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供了理論基礎(chǔ)和實(shí)