氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)流場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析與研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，燃料短缺問題日趨嚴(yán)峻。經(jīng)過不斷探索，新能源汽車逐漸駛?cè)肭Ъ胰f戶，新能源汽車的應(yīng)用對(duì)霧霾有較大的抑制作用。汽車動(dòng)力設(shè)備的發(fā)展從蒸汽機(jī)時(shí)代、內(nèi)燃機(jī)時(shí)代漸漸發(fā)展到的新能源時(shí)代。從宏觀上看，傳統(tǒng)動(dòng)力設(shè)備都通過燃料燃燒，對(duì)外做功，燃燒過程對(duì)環(huán)境的污染是不可避免的，電動(dòng)汽車的廢舊電池也會(huì)間接地對(duì)環(huán)境造成污染。因這些問題的存在，國內(nèi)外專家學(xué)者對(duì)氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的研究逐漸深入。本文以多學(xué)科交叉的方法并結(jié)合流體動(dòng)力學(xué)理論，設(shè)計(jì)了一款兩級(jí)

2、氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行了氣缸內(nèi)流場(chǎng)動(dòng)態(tài)仿真分析與實(shí)驗(yàn)，探索了空氣儲(chǔ)能介質(zhì)對(duì)氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。
　　通過總結(jié)國內(nèi)外氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)各種結(jié)構(gòu)和性能的研究熱點(diǎn)，提出了一種以某空氣壓縮機(jī)為原機(jī)型的新型氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過理論分析、設(shè)計(jì)加工及臺(tái)架實(shí)驗(yàn)等一系列工作，最終完成了樣機(jī)制造。在計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)以及CFD軟件的支撐下，對(duì)該款氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)高壓氣體動(dòng)態(tài)流動(dòng)過程進(jìn)行了仿真分析，由微觀的精細(xì)分析得出了缸內(nèi)動(dòng)態(tài)流場(chǎng)對(duì)氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、效率等的影響。通過仿真