基于GIS的中國公路自然區(qū)劃——地貌、軟件系統(tǒng).pdf

1、隨著交通事業(yè)和計算機技術的迅速發(fā)展,傳統(tǒng)的自然區(qū)劃已不能夠全面的、正確的認識地理環(huán)境與公路工程的關系,難以給予明確的指導方向。本課題在此背景下提出,借助自然區(qū)劃的方法結合GIS技術,產(chǎn)生中國公路自然區(qū)劃系統(tǒng)。
　　 本文從地理信息系統(tǒng)(GIS)和公路自然區(qū)劃的概念出發(fā),分析現(xiàn)有區(qū)劃方案和方法的不足。公路地貌區(qū)劃研究部分,通過ArcGIS空間分析功能和ArcGIS的開發(fā)語言VBA,分析了各地貌自然要素包括海拔高程、地形坡度、切割深

2、度、切割密度、巖土類型和植被覆蓋度,由此得到公路工程困難度指數(shù)(地貌環(huán)境參數(shù)),同時根據(jù)地貌類型和地貌形態(tài)的分析得到地貌區(qū)劃分級。中國公路自然區(qū)劃專題地理信息系統(tǒng)部分,根據(jù)需求,詳細的分析體系結構設計,數(shù)據(jù)庫設計、界面設計、功能設計等；本系統(tǒng)采用C／S與B／S結合的體系結構,通過接口調用ArcObjects組件中的COM對象、結合VB.NET開發(fā)語言,實現(xiàn)其專題系統(tǒng)的查詢、瀏覽、分析等功能。
　　 基于GIS的中國公路自然區(qū)劃系