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1、聯(lián)合國(guó)哥本哈根氣候大會(huì)后,控制溫室氣體排放,發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),已得到國(guó)際社會(huì)的普遍共識(shí)。在此背景下,以美國(guó)、歐盟為主導(dǎo)的發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛出臺(tái)征收碳關(guān)稅的法案或指令,尋求以征收碳關(guān)稅的形式來(lái)改變?nèi)驓夂蜃兣瘑栴}。如美國(guó)2009年通過了《美國(guó)清潔能源安全法案》,規(guī)定美國(guó)有權(quán)對(duì)不實(shí)施碳減排限額國(guó)家出口到美國(guó)的產(chǎn)品征收碳關(guān)稅,法案從2020年開始實(shí)施。而歐盟也己于2008年通過了2008/101號(hào)指令,決定自2012年1月1日起,將航空運(yùn)輸業(yè)納入歐盟溫
2、室氣體排放交易體系,由此正式確立了航空碳關(guān)稅制度。究其實(shí)質(zhì),碳關(guān)稅乃是以環(huán)境保護(hù)為名,行貿(mào)易保護(hù)之實(shí),不僅在經(jīng)濟(jì)上嚴(yán)重阻礙了我國(guó)的發(fā)展,更對(duì)我國(guó)的法制環(huán)境帶來(lái)了沖擊與挑戰(zhàn)。
面對(duì)這一嚴(yán)峻挑戰(zhàn),我國(guó)應(yīng)該未雨綢繆采取積極措施應(yīng)對(duì)。本文正是出于以上考慮,對(duì)碳關(guān)稅問題展開研究。
第一章針對(duì)碳關(guān)稅綠色貿(mào)易壁壘的特征進(jìn)行了分析和論證。介紹了碳關(guān)稅現(xiàn)象產(chǎn)生的原因和固有特征,并從法律和實(shí)證角度論證碳關(guān)稅的國(guó)際違法性和壁壘性。
3、第二章則分別介紹了歐盟與美國(guó)的碳關(guān)稅立法,并著重分析了兩者的異同,為我國(guó)有效應(yīng)對(duì)碳關(guān)稅貿(mào)易壁壘提供了法律基礎(chǔ)。第三章探討了碳關(guān)稅實(shí)施后對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和法制環(huán)境等帶來(lái)的挑戰(zhàn)和影響。第四章著重從法律角度提出應(yīng)對(duì)碳關(guān)稅問題的有效對(duì)策。具體法律對(duì)策從國(guó)際法層面和國(guó)內(nèi)法層面展開,其中國(guó)際法層面主要是加強(qiáng)國(guó)際談判、推進(jìn)自由貿(mào)易區(qū)合作、實(shí)施反制措施、充分運(yùn)用WTO爭(zhēng)端解決機(jī)制、尋求豁免等;而國(guó)內(nèi)法層面則是完善我國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的環(huán)境保護(hù)法律體系、啟動(dòng)我
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