基于FMEA的非戰(zhàn)爭運用中遠(yuǎn)海護(hù)航的風(fēng)險分析與控制研究.pdf

1、保護(hù)國家海上運輸航線和戰(zhàn)略通道安全既是關(guān)系國家安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略問題，也是新世紀(jì)新階段海軍的主要戰(zhàn)略任務(wù)。在我國發(fā)展利益不斷向遠(yuǎn)海拓展、海上戰(zhàn)略通道控制權(quán)爭奪日趨激烈的形勢下，加強(qiáng)海軍非戰(zhàn)爭運用中遠(yuǎn)海護(hù)航能力建設(shè)，是和平時期國家安全發(fā)展戰(zhàn)略的必然要求，也是全面提高海軍應(yīng)對多種威脅、完成多樣化軍事任務(wù)能力的重要內(nèi)容。
　　 本文以海軍非戰(zhàn)爭運作中遠(yuǎn)海護(hù)航為研究基礎(chǔ)，利用科學(xué)的風(fēng)險分析工具FMEA，以遠(yuǎn)海護(hù)航中實際流程為分析對象，

2、即航渡展開與護(hù)航行動實施。通過FMEA分析的六個步驟，最終找出影響遠(yuǎn)海護(hù)航中主要風(fēng)險點，分別是關(guān)注天氣預(yù)報不夠?qū)е略庥鰫毫犹鞖?、其他國家通過技術(shù)手段導(dǎo)致我軍信息外泄、外界信息干擾導(dǎo)致護(hù)航艦艇信息溝通失效、水面艦艇對被護(hù)船舶的關(guān)注不夠?qū)е碌谋蛔o(hù)船舶駛離編隊航行、護(hù)航編隊陣型被破壞導(dǎo)致海盜的突然襲擊、水面艦艇協(xié)作保護(hù)不到位導(dǎo)致艦載直升機(jī)遭遇炮火打擊、偵查技術(shù)手段不先進(jìn)導(dǎo)致海盜襲擊時偵查預(yù)警不及時等。針對風(fēng)險點提出了相應(yīng)改進(jìn)措施，并對改進(jìn)措施