我國海上絲綢之路沿線省市的物流效率評價.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在國際貿易全球化的大背景下，國家與國家之間的合作越來越緊密，為了提升我國在國際貿易中的影響力，習近平總書記在2013年訪問東盟時提出“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構想。海上絲綢之路的發(fā)展離不開物資的流通，物流效率的高低直接決定了物流的運營成本，從而間接影響了我國對外出口商品在國際上的競爭力，因此對物流效率的研究顯得尤為重要。
　　本論文以效率研究為主線，以海上絲綢之路沿線省市為研究對象，首先通過DEA研究法中的BCC模型，比較相同

2、時間段沿線省市之間的效率，并將綜合效率分解成純技術效率和規(guī)模效率，分析影響綜合效率的主要原因。然后運用MALMQUIST模型對同一個決策單元不同年份效率進行對比，動態(tài)分析決策單元的效率變化情況，并將全要素生產力指數分解成技術進步指數、純技術效率變化指數和規(guī)模效率變化指數。在效率研究的基礎上，將影響效率的具體因素和效率評價結果聯(lián)系起來，代入到TOBIT模型中分析經濟發(fā)展水平、物流資源利用率、物流專業(yè)人才、區(qū)位因素和外貿水平對海上絲綢之路沿

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