無(wú)線(xiàn)地磁停車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及檢測(cè)方法優(yōu)化.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，“停車(chē)難”問(wèn)題日益突出，給城市建設(shè)和社會(huì)公共交通帶來(lái)了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為緩解城市交通壓力，減少公共資源浪費(fèi)，研究并設(shè)計(jì)出一套適合駕駛用戶(hù)和停車(chē)場(chǎng)管理人員的停車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)顯得尤為重要，這對(duì)于智慧城市的建設(shè)具有十分重要的意義。
　　針對(duì)現(xiàn)有的無(wú)線(xiàn)地磁停車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)中出現(xiàn)的檢測(cè)準(zhǔn)確性不高、無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)實(shí)時(shí)性較弱等問(wèn)題，本文采用傳感器檢測(cè)、無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)等技術(shù)，設(shè)計(jì)出無(wú)線(xiàn)地磁停車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)，并對(duì)檢測(cè)方法進(jìn)行仿真優(yōu)

2、化。主要工作如下:
　　1)闡述了本課題的研究背景和意義，分析無(wú)線(xiàn)地磁停車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)存問(wèn)題，并對(duì)功能和性能進(jìn)行分析與介紹;同時(shí)，對(duì)無(wú)線(xiàn)地磁停車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)。
　　2)針對(duì)無(wú)線(xiàn)地磁停車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)準(zhǔn)確性不高的問(wèn)題，以地磁檢測(cè)原理為基礎(chǔ)對(duì)地磁停車(chē)位檢測(cè)算法進(jìn)行研究;討論地磁檢測(cè)算法在實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后檢測(cè)誤判問(wèn)題，并提出合理的解決方法;基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對(duì)地磁停車(chē)位檢測(cè)算法進(jìn)行優(yōu)化，仿真驗(yàn)證方法的可行性

3、。
　　3)開(kāi)發(fā)無(wú)線(xiàn)地磁停車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)硬件設(shè)備。設(shè)計(jì)系統(tǒng)硬件框架;并通過(guò)MCU、傳感器檢測(cè)模塊等元器件的選型，設(shè)計(jì)檢測(cè)器、路由器和協(xié)調(diào)器的硬件電路。
　　4)開(kāi)發(fā)無(wú)線(xiàn)地磁停車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)軟件。設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件框架;利用IIC數(shù)據(jù)通信，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位信息檢測(cè)功能;利用ZigBee協(xié)議棧，設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)器、路由器和檢測(cè)器組網(wǎng)功能;此外，為增強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)，對(duì)上位機(jī)、APP的軟件功能進(jìn)行設(shè)計(jì)。
　　本文所設(shè)計(jì)的無(wú)線(xiàn)地磁停車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)主要為用戶(hù)提