基于地磁傳感器的停車位無線網(wǎng)絡(luò)控制與計費技術(shù)研究.pdf

1、隨著中國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，隨之而來的汽車保有量急劇增加，但是停車位卻由于土地的限制而得不到相應(yīng)比例的增長，停車難成為當前城市管理的一大難題。盡管在一些大型商場、購物中心或公共場合建設(shè)有地下（地面）停車場，但與汽車數(shù)量急劇增加相比仍然差距非常大。而建造新的停車場又受到各種因素的限制，如依托于建筑、人口聚居密度、土地以及資金投入等。僅從經(jīng)濟效益來講，也是非常困難的?；谏鲜龅脑?，在街道兩旁違章停放車輛的情況比比皆是，更是加劇了交通的擁擠程度

2、。
　　為了解決停車困難的問題，本文提出了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的開放式停車場技術(shù)方案。這一方案不同于當下流行的封閉停車場管理模式，通過自動化管理的模式，盡可能利用和發(fā)揮公共停車位的作用，方便車輛停放，提高公共停車位的使用效率和管理水平。本文所做的主要工作如下:
　　(1)設(shè)計和實現(xiàn)了一種基于地磁傳感器的開放式停車位車輛停放狀態(tài)檢測裝置。根據(jù)大塊鐵磁物體會對地磁場產(chǎn)生干擾從而會改變各個方向上的磁量的原理，從而確定車輛的停放狀

3、態(tài)，并通過無線傳感網(wǎng)絡(luò)將車輛的停放狀態(tài)傳送到管理中心;
　　(2)設(shè)計了一種全自動繳費的RFID（無線射頻）裝置。該裝置根據(jù)地磁傳感器獲取的車輛停放狀態(tài)和時長信息，觸發(fā)讀取當前進入該停車位的車輛標簽ID，根據(jù)系統(tǒng)計算的停車費用，可從車主的專用卡中扣取相應(yīng)的停車費用;
　　(3)設(shè)計實現(xiàn)了針對計費、車位狀態(tài)顯示等信息的查詢子系統(tǒng)，可以保存和提供停車歷史記錄。
　　本文提出的基于地磁傳感器的停車位無線網(wǎng)絡(luò)控制與計費技術(shù)研究