天津市BRI系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)機(jī)制研究.pdf

1、本文首先對(duì)相關(guān)的概念、特征及功能定位等基礎(chǔ)理論進(jìn)行了闡述，介紹了國內(nèi)外城市BRT系統(tǒng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的成功經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了北京、廣州、濟(jì)南、巴西庫里蒂巴、澳大利亞布里斯班以及哥倫比亞波哥大城市BRT系統(tǒng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的系統(tǒng)運(yùn)行狀況，并分析總結(jié)天津市應(yīng)從中借鑒的經(jīng)驗(yàn)。然后在研究天津市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、城市規(guī)模、城市道路條件、人口、客流狀況、公共交通規(guī)劃及相關(guān)政策的基礎(chǔ)上，對(duì)天津市建設(shè)運(yùn)營(yíng)BRT做深入的可行性分析，試圖找出適合天津市的BRT發(fā)展模式，為天津市

2、BRT的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)機(jī)制創(chuàng)新提供參考。最后，論文重點(diǎn)從政府職能的角度出發(fā)，研究BRT的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)階段的機(jī)制構(gòu)建，分別對(duì)天津市BRT的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)階段提出機(jī)制的構(gòu)建方法及對(duì)策，從政府職能角度對(duì)BRT系統(tǒng)相關(guān)研究進(jìn)行了充實(shí)和補(bǔ)充。在建設(shè)階段，本文提出構(gòu)建系統(tǒng)規(guī)劃、政策導(dǎo)向的決策機(jī)制，客流需求調(diào)查反饋機(jī)制，投融資機(jī)制，BRT系統(tǒng)信息傳遞機(jī)制，與各交通方式銜接換乘的規(guī)劃?rùn)C(jī)制等;在運(yùn)營(yíng)階段，構(gòu)建對(duì)BRT系統(tǒng)的監(jiān)管及預(yù)警機(jī)制，綠色環(huán)保機(jī)制，對(duì)BRT系統(tǒng)