

已閱讀1頁,還剩56頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、高速鐵路要求軌道結(jié)構(gòu)必須具有高穩(wěn)定性和高平順性,因此對橋梁沉降控制提出了嚴(yán)格的要求。高速鐵路橋梁長樁基的沉降計算的重要性凸顯。在相關(guān)影響因素中,壓縮層厚度具有重要的意義。合理確定壓縮層厚度能夠有效提高沉降計算的精度,進而采用合理的地基處理方法以控制沉降及工后沉降。
本文依托京滬高速鐵路北段DK240工點3個墩位群樁基礎(chǔ)的9根基樁,通過理論計算、現(xiàn)場試驗和Plaxis3DFoundation有限元模擬開展研究,得到以下結(jié)論:
2、
在現(xiàn)場試驗中提出了“單點沉降計和液位沉降計聯(lián)合測試法”,克服了單點沉降計下端無法錨固于穩(wěn)定基巖的弊端,利用單點沉降計和液位沉降計各自的優(yōu)勢,使得橋梁樁基在深厚軟土地基中的沉降監(jiān)測得以實現(xiàn)。通過對測得數(shù)據(jù)進行分析,得出壓縮層厚度。
根據(jù)沉降監(jiān)測數(shù)據(jù),修改和完善理論計算數(shù)值模型;深層壓縮土層的壓縮模量也是沉降計算的一個重要參數(shù)。提出了與土層深度相關(guān)的天然狀態(tài)下壓縮模量的計算公式。通過有限元計算得出樁底壓縮層厚度
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 高速鐵路橋梁樁基礎(chǔ)抗震性能研究.pdf
- 高速鐵路橋梁規(guī)范
- 高速鐵路橋梁樁基施工實施細則
- 高速鐵路橋梁挖井基礎(chǔ)施工方案
- 高速鐵路橋梁挖井基礎(chǔ)施工方案
- 抽降水對高速鐵路橋梁樁基的影響分析.pdf
- 高速鐵路橋梁減隔震研究.pdf
- 深厚軟土地區(qū)高速鐵路橋梁樁基礎(chǔ)受力與沉降特性研究.pdf
- 鐵路橋梁樁基礎(chǔ)抗震設(shè)計方法研究.pdf
- 高速鐵路橋梁施工HSE評價模型研究.pdf
- 高速鐵路橋梁縱向力傳遞機理研究.pdf
- 鐵路橋梁樁基礎(chǔ)的施工工藝探討
- 高速鐵路橋梁與車輛耦合振動研究.pdf
- 鐵路橋梁樁基施工工藝
- 鐵路橋梁樁基施工技術(shù)
- 地震作用下高速鐵路橋梁軌道變形研究.pdf
- 深厚軟土地區(qū)高速鐵路橋梁樁基工后沉降特性研究.pdf
- 高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)溫度場特性研究.pdf
- 鐵路橋梁樁基礎(chǔ)的承臺作用效應(yīng)研究.pdf
- 基于鐵路橋梁樁基的施工要點研究
評論
0/150
提交評論