CR與CM橡膠阻燃性能及機理的研究.pdf

1、在阻燃輸送帶中用氯化聚乙烯橡膠(CM)替代部分氯丁橡膠(CR)，可以提高加工性能，并且不降低阻燃性，而且成本更低，更加環(huán)保，但是由于技術(shù)問題，在生產(chǎn)上CM的用量很少。本課題的主要目的是擴大CM在阻燃輸送帶領(lǐng)域的應(yīng)用，并主要研究CR和CM的阻燃性能及機理。通過氧指數(shù)(LOI)和酒精噴燈對試樣進行阻燃性能的評價，通過熱失重，分解動力學(xué)，凝聚相結(jié)構(gòu)的演變，研究其分解過程和阻燃機理。實驗主要包括三部分:
　　一、研究了Sb2O3和ZB對C

2、M阻燃性能的影響及機理:結(jié)果表明Sb2O3可以明顯提高試樣的LOI，ZB對LOI提高不明顯，當(dāng)兩者并用時，LOI高于單獨添加Sb2O3或ZB，說明兩者存在協(xié)效作用?？諝庵蠧M的分解分為三個階段:脫氯化氫，主鏈的分解，成碳物的分解。Sb2O3和ZB能夠明顯降低第一階段的活化能，后者能與CM生成C-B鍵，提高了碳層的穩(wěn)定性。
　　二、研究了Sb2O3和ZB對CR阻燃性能的影響及機理。結(jié)果表明:Sb2O3可以明顯提高試樣的LOI，但是使

3、陰燃時間增長;ZB對LOI提高不明顯，但可以顯著提高試樣的陰燃效果;當(dāng)兩者并用時，LOI高于單獨添加Sb2O3或ZB，說明兩者存在協(xié)效作用。CR在分解過程中雙鍵之間交聯(lián)形成了苯環(huán)的結(jié)構(gòu);CR與ZB形成C-B鍵，提高了殘?zhí)课锓纸獾幕罨?，提高了碳層的穩(wěn)定性。
　　三、研究了十溴二苯乙烷(DBDPE)和氯化石蠟70（CP-70）、聚磷酸銨(APP)和季戊四醇(PER)膨脹阻燃體系對CR/CM共混膠阻燃性能的影響。結(jié)果表明:當(dāng)CR/CM