瀝青材料阻燃性能的研究.pdf

1、瀝青存在易燃的特點，因此目前公路隧道仍主要采用水泥路面。提高瀝青的抗燃燒性能，以使之適用于公路隧道建設(shè)，已成為國內(nèi)外道路材料界的重要研究課題。 本文以中海90＃瀝青為基礎(chǔ)材料進行了一系列的阻燃改性瀝青，通過摻入橡膠粉或SBS等改性劑對基質(zhì)瀝青性能進行改性，測定了膠粉和SBS改性瀝青的軟化點、延度、針入度、粘度，從而確定了對各個性能影響的主要因素，經(jīng)過優(yōu)化之后制備了符合標準要求的改性瀝青；將高聚物阻燃技術(shù)引入瀝青的阻燃研究之中，在

2、瀝青加入各種阻燃劑，分析了單一、雙重和三種阻燃劑對瀝青燃燒性能和路面性能的影響，制成了性能良好的復合阻燃劑；采用前期制備的符合標準的改性瀝青，加入復合阻燃劑對其在高溫條件燃燒性能有很大的改善，并分析了其對瀝青軟化點、延度、針入度、粘度等物理性能的影響；結(jié)果表明單一阻燃劑對改性瀝青的阻燃效果不明顯，復合阻燃劑由于具有協(xié)同阻燃作用可以顯著提高改性瀝青的阻燃性，最佳配比是DBDPE：MH：ZB=5：4：1；對阻燃改性瀝青物理性能的測試結(jié)果表明