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1、公路橋梁搶修工程項(xiàng)目是一類比較特殊的公路橋梁工程項(xiàng)目。在公路搶修工程項(xiàng)目實(shí)際組織實(shí)施的過程中,經(jīng)常發(fā)生投資額超過批復(fù)預(yù)算的情況。所以,對公路橋梁搶修工程項(xiàng)目如何進(jìn)行有效的投資控制具有非常重要的研究價值。
本文通過綜合借鑒國內(nèi)外各種項(xiàng)目成本管理及投資控制的相關(guān)理論和實(shí)際做法,根據(jù)公路橋梁搶修工程項(xiàng)目的特點(diǎn),針對青島市省道朱諸路祝溝河大橋搶修工程項(xiàng)目,分析闡述該公路搶修工程項(xiàng)目投資控制的內(nèi)容以及控制方法,即項(xiàng)目投資控制是按照一條縱
2、線、一條橫線兩條線索來展開:一條縱線是指按工程推進(jìn)過程來展開,由于公路搶修工程項(xiàng)目沒有項(xiàng)目可行性研究階段也沒有招投標(biāo)階段,故大體可分為工程設(shè)計階段和工程施工階段,論文對這兩個階段的投資控制進(jìn)行研究。一條橫線指的是工程各階段的不同參與方包括項(xiàng)目審批單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位等,論文根據(jù)各參與方由于不同的工作責(zé)任,而產(chǎn)生的對投資控制的不同角度和不同側(cè)重點(diǎn)進(jìn)行研究。論文通過縱線和橫線的交叉,理清朱諸路祝溝河大橋搶修工程項(xiàng)目投資控制的完
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