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文檔簡介
1、工程項目進度-費用優(yōu)化是工程項目管理的重要組成部分之一。在工程實際應用中進度控制是對實際進度與計劃進度之間的偏差進行比較,并采取相應的措施使之達到計劃工期,在此基礎上使得壓縮費用最小。本文引入工期-費用模型對實際工程問題進行分析,將理論與實際應用相結合,對實際工程項目進行進度-費用優(yōu)化研究。
本文首先對國內外的工程進度優(yōu)化、費用優(yōu)化以及進度-費用均衡優(yōu)化的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進行分析。
其次,對進度計劃的基本理論包括從
2、進度計劃的制定,進度計劃的控制,以及進度計劃的偏差調整方法等方面進行介紹。對費用的全過程管理以及建立動態(tài)成本控制制度等方面對費用優(yōu)化管理的理論方法進行說明。
介紹工期與直接費和間接費之間的相互關系,并根據(jù)線性規(guī)劃的方法建立工期-費用模型,該模型分為關鍵路徑改變以及關鍵路徑不變兩種情況下分別進行工期-費用模型的建立。并通過線性規(guī)劃法對該模型進行求解。
基于上述理論和研究成果,本文以A公司承建某市繞城公路東北段路面施工第
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