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文檔簡介
1、可視化信息界面作為一種新型的人機交互界面在信息的傳遞過程中扮演著至關(guān)重要的作用。要想提高界面信息的傳遞效率,保證任務(wù)的完成,在人機交互的過程中對于人的研究就必不可少,因此,研究者需要將單純的界面帶入到實際的任務(wù)中去,從用戶認知行為的角度入手進行探究,并結(jié)合任務(wù)過程中用戶的生理特征進行輔助驗證。
近年來小型通用飛機以其輕便、價格相對低廉等特點,在多個職業(yè)領(lǐng)域都有著廣泛的使用。然而其對飛行員的資質(zhì)要求不高以及飛機本身性能方面的不足
2、導(dǎo)致了小飛機相對較高的失事率。
本課題開展可視化信息界面中用戶認知行為及生理特征研究,帶著提升通用小飛機專業(yè)性及安全性的目的,以賽斯納C172主PFD界面為對象進行研究,結(jié)合通用小飛機飛行手冊歸納并整理了飛行過程中的的關(guān)鍵任務(wù):爬升、下降以及轉(zhuǎn)彎,對完成每個任務(wù)的每個環(huán)節(jié)過程中所需要監(jiān)控的飛行儀表作出了梳理;并將梳理好的任務(wù)進行以SRK認知模型為理論基礎(chǔ)的認知復(fù)雜度分析、以Petri網(wǎng)基本范式為基礎(chǔ)的任務(wù)模式分析,最終得到了飛
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