可視化信息界面中用戶(hù)認(rèn)知行為及生理特征研究.pdf

1、可視化信息界面作為一種新型的人機(jī)交互界面在信息的傳遞過(guò)程中扮演著至關(guān)重要的作用。要想提高界面信息的傳遞效率，保證任務(wù)的完成，在人機(jī)交互的過(guò)程中對(duì)于人的研究就必不可少，因此，研究者需要將單純的界面帶入到實(shí)際的任務(wù)中去，從用戶(hù)認(rèn)知行為的角度入手進(jìn)行探究，并結(jié)合任務(wù)過(guò)程中用戶(hù)的生理特征進(jìn)行輔助驗(yàn)證。
　　近年來(lái)小型通用飛機(jī)以其輕便、價(jià)格相對(duì)低廉等特點(diǎn)，在多個(gè)職業(yè)領(lǐng)域都有著廣泛的使用。然而其對(duì)飛行員的資質(zhì)要求不高以及飛機(jī)本身性能方面的不足

2、導(dǎo)致了小飛機(jī)相對(duì)較高的失事率。
　　本課題開(kāi)展可視化信息界面中用戶(hù)認(rèn)知行為及生理特征研究，帶著提升通用小飛機(jī)專(zhuān)業(yè)性及安全性的目的，以賽斯納C172主PFD界面為對(duì)象進(jìn)行研究，結(jié)合通用小飛機(jī)飛行手冊(cè)歸納并整理了飛行過(guò)程中的的關(guān)鍵任務(wù):爬升、下降以及轉(zhuǎn)彎，對(duì)完成每個(gè)任務(wù)的每個(gè)環(huán)節(jié)過(guò)程中所需要監(jiān)控的飛行儀表作出了梳理;并將梳理好的任務(wù)進(jìn)行以SRK認(rèn)知模型為理論基礎(chǔ)的認(rèn)知復(fù)雜度分析、以Petri網(wǎng)基本范式為基礎(chǔ)的任務(wù)模式分析，最終得到了飛