徑向載荷下滾動(dòng)軸承摩擦力矩測(cè)量技術(shù)研究.pdf

1、軸承在機(jī)械等領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛，其性能好壞直接影響到整體機(jī)械性能，軸承摩擦力矩會(huì)導(dǎo)致能量損耗，使軸承在使用過(guò)程中發(fā)熱，從而影響到軸承的使用壽命，是評(píng)價(jià)軸承動(dòng)態(tài)性能的非常重要的技術(shù)指標(biāo)，所以國(guó)內(nèi)外越來(lái)越重視對(duì)軸承摩擦力矩的檢測(cè)。本文主要展開(kāi)了在徑向載荷下對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行動(dòng)摩擦力矩測(cè)量和啟動(dòng)摩擦力矩測(cè)量的研究。
　　在了解國(guó)內(nèi)外有關(guān)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，本文利用平衡力法測(cè)量摩擦力矩原理，提出了一種在徑向載荷下測(cè)量滾動(dòng)軸承啟動(dòng)摩擦力矩和動(dòng)摩擦力

2、矩的方案。采用負(fù)荷塊重力加載的方式對(duì)被測(cè)軸承進(jìn)行徑向加載，在恒定轉(zhuǎn)速下對(duì)軸承進(jìn)行動(dòng)摩擦力矩測(cè)量，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)求均值作為動(dòng)摩擦力矩測(cè)量的結(jié)果；伺服控制軸承內(nèi)圈間歇式運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行軸承啟動(dòng)摩擦力矩測(cè)量，測(cè)量軸承內(nèi)外圈相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)一周對(duì)應(yīng)的的力矩?cái)?shù)據(jù)，提取關(guān)鍵信息并求均值作為軸承啟動(dòng)摩擦力矩測(cè)量結(jié)果。
　　設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一種徑向載荷下滾動(dòng)軸承摩擦力矩測(cè)量?jī)x器，包括機(jī)械部分和測(cè)控部分的具體設(shè)計(jì)。機(jī)械部分主要包括軸承定位裝置設(shè)計(jì)、驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)、加載裝置設(shè)

3、計(jì)和傳感器固定裝置設(shè)計(jì)等。測(cè)控部分包括硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)兩部分。整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)中主要硬件包括伺服電機(jī)、伺服放大器、力傳感器、峰值保持器、信號(hào)采集卡、PLC以及PC等；軟件設(shè)計(jì)中運(yùn)動(dòng)控制部分是基于三菱PLC運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)伺服電機(jī)的控制，數(shù)據(jù)采集處理部分是基于LabVIEW虛擬儀器技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和分析處理。
　　本文中提出了一種滾動(dòng)軸承摩擦力矩裝置線性度精度的校準(zhǔn)方法，并對(duì)開(kāi)發(fā)的裝置進(jìn)行了標(biāo)定。采用開(kāi)發(fā)的裝置實(shí)測(cè)，儀器動(dòng)摩擦力矩測(cè)