載貨車車架輕量化設(shè)計(jì)方法研究與軟件開(kāi)發(fā).pdf

1、車架是汽車的主要承載部件，支撐和連接汽車的各零部件，并承受各種載荷。車架結(jié)構(gòu)作為汽車的重要組成部分，約占整車重量的20％～30％，因此，車架輕量化研究對(duì)降低整車質(zhì)量具有重要的意義。
　　本課題對(duì)板殼單元應(yīng)力與位移計(jì)算公式進(jìn)行了推導(dǎo)，并根據(jù)ANSYS后處理中提取的結(jié)果數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了公式計(jì)算，通過(guò)運(yùn)用這些公式建立了離散變量?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型。
　　根據(jù)不同的邊界條件，選擇相應(yīng)的算法，對(duì)車架進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)：
　　(1)以車架縱橫梁

2、或零部件厚度尺寸為設(shè)計(jì)變量，應(yīng)力強(qiáng)度條件為約束函數(shù)，總重量為目標(biāo)函數(shù)，離散變量一維搜索為算法基礎(chǔ)，進(jìn)行應(yīng)力優(yōu)化；
　　(2)以車架縱橫梁或零部件厚度尺寸為設(shè)計(jì)變量，變形約束條件為約束函數(shù)，總重量為目標(biāo)函數(shù)，離散變量相對(duì)差商為算法基礎(chǔ)，進(jìn)行位移優(yōu)化；
　　(3)以車架縱橫梁或零部件厚度尺寸為設(shè)計(jì)變量，以應(yīng)力強(qiáng)度條件、變形約束條件為約束函數(shù)，總重量為目標(biāo)函數(shù)，運(yùn)用序列兩級(jí)算法將一維搜索和相對(duì)差商結(jié)合起來(lái)，進(jìn)行應(yīng)力、位移優(yōu)化。