公路路面裂縫形成機理及修補技術(shù)研究.pdf

1、本文主要對公路路面裂縫形成機理及其修補技術(shù)進行詳細的研究，對裂縫的成因以及修補工藝進行了合理的分析，以求為實際施工提供科學(xué)、充分的理論依據(jù)。
　　 結(jié)合河南地區(qū)公路路面病害的調(diào)查，闡述裂縫形成的主要原因。同時，根據(jù)裂縫的形態(tài)及其特征，對其進行細致而深入的分類。本文針對公路路面出現(xiàn)的五種裂縫主要形式，通過分析路面受力情況，指出了裂縫產(chǎn)生的根本原因，目的在于，掌握裂縫的形成機理，以便提前對路面進行預(yù)防性養(yǎng)護，提高路面壽命。
　

2、　 本文探討了裂縫修補的時機，結(jié)合河南地區(qū)的氣候特點，得出了適合裂縫修補的最佳時間。本文介紹了幾種傳統(tǒng)裂縫修補技術(shù)，給出開槽灌縫槽口構(gòu)造設(shè)計，指出施工中應(yīng)選用的最佳形式。分析高滲透液態(tài)灌縫和硅酮耐候密封膠灌縫兩種新技術(shù)，給出這兩種技術(shù)的參數(shù)配比，并對其施工工藝和設(shè)備進行全面的研究。同時，結(jié)合河南地區(qū)高速公路養(yǎng)護，對這兩種技術(shù)的施工成本進行了客觀的分析，為實際施工提供指導(dǎo)意見。
　　 對傳統(tǒng)壓漿技術(shù)和高聚物化學(xué)壓漿技術(shù)進行對比，