春夏航空低成本運(yùn)營(yíng)可行性案例研究.pdf

1、自上世紀(jì)九十年代，美國(guó)西南航空公司成為了全球首家低成本航空實(shí)現(xiàn)盈利，取得了驚人的成功，并且?guī)?dòng)了很多航空公司效仿，從而這些公司影響力和更改了民航業(yè)發(fā)展的基本結(jié)構(gòu)和發(fā)展進(jìn)程。作為中國(guó)民航系統(tǒng)，在加快航空業(yè)發(fā)展的一些列政策帶動(dòng)下，政府的管制逐漸放松，低成本航空公司也從無(wú)到有，并開(kāi)始了前進(jìn)的步伐。本人自工作后，長(zhǎng)期從事民航相關(guān)新聞報(bào)道工作，在采訪中了解到航空公司相關(guān)運(yùn)營(yíng)方面的情況，并參與單位協(xié)助民航主管部門了對(duì)航空公司，特別是低成本航空公司運(yùn)

2、營(yíng)情況的調(diào)研。在當(dāng)下民航業(yè)鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)和多樣經(jīng)營(yíng)的背景下，低成本航空公司和民營(yíng)航空公司迎來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇。我希望通過(guò)本文對(duì)春夏航空公司1的低成本運(yùn)營(yíng)案例的研究以闡述航空公司低成本運(yùn)營(yíng)的可行性與優(yōu)越性，以對(duì)行業(yè)發(fā)展提供借鑒。
　　本文分為六個(gè)部分。第一章緒論部分，系統(tǒng)地描述了本文選擇對(duì)低成本航空公司運(yùn)營(yíng)進(jìn)行研究的背景，以及我國(guó)發(fā)展低成本航空和低成本航空公司產(chǎn)生的相關(guān)背景。同時(shí)，通過(guò)文獻(xiàn)綜述部分介紹競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略中低成本戰(zhàn)略的競(jìng)爭(zhēng)性與其優(yōu)越性

3、，揭示低成本贏利模式成功的原因在于:市場(chǎng)定位與產(chǎn)品特征、運(yùn)營(yíng)方式的完美結(jié)合。第二章描述了當(dāng)前低成本航空形勢(shì)的特殊性，以及美國(guó)和歐洲的低成本航空公司的管理組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)環(huán)境、經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)、成功經(jīng)驗(yàn)，從而指出了目前我國(guó)成本低航空發(fā)展可以從發(fā)達(dá)國(guó)家低成本案例中可以參考和借鑒的經(jīng)驗(yàn)。第三章重點(diǎn)從外部環(huán)境（經(jīng)濟(jì)、政治、技術(shù)、文化）、內(nèi)部環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境3個(gè)方面，分析影響航空公司低成本運(yùn)營(yíng)的客觀環(huán)境因素。第四章以春夏航空公司低成本案例分析我國(guó)低成本航空運(yùn)

4、營(yíng)的可行性，對(duì)其低成本運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn)和差異化進(jìn)行了論述，并指出春夏航空在運(yùn)營(yíng)中遇到的障礙，最后通過(guò)DEA分析法對(duì)春夏航空和行業(yè)平均水準(zhǔn)做投入產(chǎn)出分析，通過(guò)科學(xué)的手段，明確春夏航空企業(yè)取得高利潤(rùn)、高收益的根本原因，從而證明其技術(shù)手段方法的可行性和優(yōu)越性，并為業(yè)內(nèi)其他行業(yè)找到可循的借鑒依據(jù)。第五章則在對(duì)春夏航空低成本運(yùn)營(yíng)分析的基礎(chǔ)上，建議發(fā)展低成本航空產(chǎn)業(yè)政策層面，創(chuàng)造一個(gè)平等、有序的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，完善航空公司的進(jìn)入市場(chǎng)和破產(chǎn)兼并的有效機(jī)制，同時(shí)還