張花高速公路項目跟蹤審計分析.pdf

1、長期以來，我國對高速公路建設項目都是采用的事后審計。在這種審計模式下，通常不能滿足全面揭露建設工程中存在的決策失誤、資源浪費、管理不善等問題，無法對損失和浪費進行事前、事中、事后的全過程實施控制。因此跟蹤審計作為新興的審計模式順應而生。高速公路的跟蹤審計貫穿于項目建設的全過程，涉及項目建設全方位，做到了真正意義上的全過程各階段全方位實時監(jiān)督，大大提高了建設項目審計的效率和效果。
　　 本文對張花高速公路項目跟蹤審計進行了分析。首

2、先說明了本文的研究背景和意義，述評了國內(nèi)外對建設項目跟蹤審計的研究狀況，概述了本文的研究思路、研究內(nèi)容、研究方法以及本文的創(chuàng)新點;然后闡述了本文研究的基礎理論，包括委托代理理論、工程項目治理理論以及利益相關者理論;再次介紹了張花高速公路跟蹤審計的實施情況及效果;第四說明了張花高速公路跟蹤審計在目標定位、審計方式及定價、審計主體素質(zhì)、審計責權利、審計效果等方面存在的問題;第五對于其存在問題的成因進行了深層次的分析，提出了理念不先進、權力配

3、置不合理、市場定價機制不科學、審計規(guī)范不完善、審計責任未落實等一系列的原因;第六針對產(chǎn)生的問題以及形成原因，相應地指出要通過樹立科學的跟蹤審計理念、合理配置審計權力、健全跟蹤審計定價模式、完善跟蹤審計法律法規(guī)、落實跟蹤審計責任來解決現(xiàn)存問題;最后是主要結論及研究的不足以及展望。
　　 對張花高速公路項目跟蹤審計的分析研究，不僅有利于豐富和發(fā)展審計理論結構、促進審計實踐理論的創(chuàng)新，而且有助于解決跟蹤審計在交通運輸建設項目中產(chǎn)生的問