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文檔簡介
1、世界交通運輸?shù)陌l(fā)展是從慢速向高速、從簡單向復(fù)雜、從粗獷型向精細型、從單一運輸方式向多式聯(lián)運方式發(fā)展的過程。而集裝箱的國際多式聯(lián)運是現(xiàn)代物資運輸發(fā)展的高級階段,在后工業(yè)時代基礎(chǔ)設(shè)施較為完整、綜合運輸能力得到持續(xù)提高的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的運輸方式。與我國國民經(jīng)濟發(fā)展速度相比,我國運輸業(yè)的發(fā)展卻相對滯后,長久以來嚴重的制約了我國國內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展和與國際間的物資往來,成為影響我國整體經(jīng)濟健康發(fā)展的負面因素。
DHL公司是全球第一且最具影響力
2、的物流服務(wù)提供商,涉及到服務(wù)產(chǎn)品有空運、海運、項目物流、供應(yīng)鏈管理等,尤其在國際多式聯(lián)運方面具有全球先進的實踐和管理經(jīng)驗、能力和水平。本文通過對 DHL公司國際多式聯(lián)運管理模式應(yīng)用的分析和研究,尋找 DHL在公司國際多式聯(lián)運管理模式的優(yōu)劣勢,為其改進提出意見與建議,期望其改進后的管理模式可為同行業(yè)的發(fā)展帶來積極的參考意義。
文章的第一部分首先闡述了本文的研究背景及研究意義,對國內(nèi)外國際多式聯(lián)運管理模式的相關(guān)研究進行了介紹,并簡
3、介了DHL公司在全球運輸行業(yè)中的優(yōu)勢和地位。
文章的第二部分對傳統(tǒng)國際運輸與國際多式聯(lián)運產(chǎn)品進行了特征對比分析。首先從公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和航空運輸幾個方面介紹了傳統(tǒng)國際運輸產(chǎn)品的特點,并分析了影響單一傳統(tǒng)運輸方式的因素;接下來對國際多式聯(lián)運產(chǎn)品的內(nèi)涵、組織方式和中轉(zhuǎn)方式進行了闡述;最后對當期DHL公司國際多式聯(lián)運管理模式的戰(zhàn)略定位、協(xié)調(diào)管理、流程管理、標準化情況的具體問題進行分析。
文章的第三部分介紹了對
4、DHL公司國際多式聯(lián)運管理模式應(yīng)用改進的框架研究。首先介紹該模式的策略研究,其次制定其應(yīng)用的管理原則,包括以客戶為中心原則、經(jīng)濟效益原則、大通道原則等;而后闡述了國際多式聯(lián)運管理模式應(yīng)用的流程管理,包括海鐵聯(lián)運流程、鐵空聯(lián)運流程,其他聯(lián)運流程以及產(chǎn)品的分層和其應(yīng)用流程的標準化研究。
文章的第四部分細致的剖析了DHL公司在國際多式聯(lián)運管理模式應(yīng)用改進的具體方法研究。首先以海鐵聯(lián)運產(chǎn)品為例對 DHL公司在國際多式聯(lián)運模式的流程管理
5、進行了分析,并將其它國際多式聯(lián)運模式分解進行流程分析,并以分層分析法將局部流程整合為整體流程;隨后分析了影響 DHL公司國際多式聯(lián)運模式節(jié)點選擇的因素并介紹了DHL公司優(yōu)化節(jié)點的方法;接下來介紹了DHL公司對國際多式聯(lián)運模式的協(xié)調(diào)管理內(nèi)容和協(xié)調(diào)管理方法;其后對 DHL公司在國際多式聯(lián)運模式的信息管理進行了詳細的闡述;還從系統(tǒng)技術(shù)標準化、介紹了DHL公司國際多式聯(lián)運模式的系統(tǒng)技術(shù)管理,最后從建立國際多式聯(lián)運網(wǎng)點、線路&貨運站、聯(lián)運單據(jù)和單
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