道路交通安全評價方法的改進和應用.pdf

1、本論文通過總結在第三方安全評價機構為期七個月的實習所獲得的實際項目的實踐經(jīng)驗，結合國內外研究現(xiàn)狀，提出改進現(xiàn)有的適合道路交通項目新建階段的安全評價方法，并將改進后的方法與現(xiàn)有的評價方法進行組合，形成組合評價方法，再針對目前道路交通安全預評價報告中公路路線設計與交通安全評價單元可引入定量評價的實際情況，將組合評價方法融入到該評價單元的公路路線設計的評價環(huán)節(jié)當中，從而豐富第三方安全評價機構的道路交通安全預評價報告中的安全評價方法的種類，使報

2、告中定性定量評價的環(huán)節(jié)能真正做好定性定量評價二者皆有。最后通過一個實際的道路交通安全評價項目對評價方法進行應用，并對改進的道路交通安全評價方法的應用效果進行分析。
　　首先，根據(jù)確定的評價對象的特點，對路段交通沖突技術和基于模糊邏輯理論的道路交通安全評價方法兩種方法進行適應性改進。
　　然后，將改進的路段交通沖突技術和改進的基于模糊邏輯理論的道路交通安全評價方法分別與相應的評價方法進行組合，形成運行速度協(xié)調性組合評價法、路段

3、停車視距組合評價法及應用于安全投入分配的基于改進的模糊邏輯理論的道路交通安全評價組合評價法。
　　最后，以實際高速公路建設項目的樣本路段為例，具體應用本論文中改進的道路交通安全評價方法對道路的運行速度協(xié)調性、路段停車視距及安全投入的分配進行相應的評價，并結合評價結論對改進的評價方法的評價效果進行分析，總結出新的評價方法的不足之處。
　　本論文為第三方安全評價咨詢機構進行道路交通安全預評價提出了新的預評價方法選擇的思路和將新評