公路客運(yùn)企業(yè)安全管理體系與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià).pdf

1、公路客運(yùn)以快捷、方便的特點(diǎn)在運(yùn)輸市場(chǎng)占有重要地位。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人們對(duì)公路運(yùn)輸需求的日益高漲，公路運(yùn)輸網(wǎng)的擴(kuò)大工作無(wú)可厚非。但公路客運(yùn)系統(tǒng)的日益壯大也給人們和社會(huì)帶來(lái)了很大的負(fù)面影響，交通事故就是其中一大問(wèn)題。事故造成的生命、財(cái)產(chǎn)損失與擴(kuò)大公路運(yùn)輸網(wǎng)的初衷形成巨大的矛盾，同時(shí)阻礙了公路客運(yùn)系統(tǒng)的發(fā)展。所以，預(yù)防和控制交通事故的發(fā)生具有重大意義。
　　 公路客運(yùn)企業(yè)作為公路客運(yùn)系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者，有責(zé)任采取安全措施避免或徹底消

2、除交通事故的發(fā)生，保障客運(yùn)系統(tǒng)的安全運(yùn)營(yíng)。在理論方面，目前對(duì)客運(yùn)企業(yè)安全管理的研究主要集中在分析影響因素，針對(duì)各個(gè)影響因素提出改進(jìn)措施，但很少有對(duì)客運(yùn)系統(tǒng)的安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)，計(jì)算系統(tǒng)的關(guān)鍵性因素，從危險(xiǎn)系數(shù)最高的部分開(kāi)始實(shí)施安全管理?；诖耍疚耐ㄟ^(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，將系統(tǒng)中存在的安全隱患量化并排序，得出客運(yùn)系統(tǒng)中危險(xiǎn)系數(shù)最高的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)，以此作為風(fēng)險(xiǎn)控制的理論依據(jù)，不僅可以實(shí)現(xiàn)高效地安全管理，也可以達(dá)到最大限度減少事故發(fā)生的目的。
　　

3、 本文在對(duì)安全評(píng)價(jià)、交通事故和風(fēng)險(xiǎn)概念的基礎(chǔ)上，提出安全管理評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)和核心內(nèi)容。根據(jù)公路客運(yùn)企業(yè)相關(guān)的安全管理規(guī)章制度和管理模型，分析客運(yùn)企業(yè)普遍存在的安全管理問(wèn)題，包括企業(yè)內(nèi)部控制和對(duì)外部客運(yùn)站的管理。通過(guò)進(jìn)一步分析誘發(fā)交通事故的危險(xiǎn)因子，挖掘出客運(yùn)系統(tǒng)的安全隱患根源，為安全評(píng)價(jià)提供評(píng)價(jià)指標(biāo)。借助風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法的量化過(guò)程和系統(tǒng)評(píng)價(jià)結(jié)果，分析客運(yùn)企業(yè)的安全性能，并根據(jù)所有風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)排序，實(shí)行關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)先風(fēng)險(xiǎn)控制和管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)事前預(yù)