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文檔簡介
1、伴隨著中國工業(yè)經濟的不斷深化,經濟發(fā)展和資源環(huán)境的矛盾日益突出,為了實現(xiàn)人類的可持續(xù)發(fā)展,生態(tài)效率成為當今社會的熱點問題。生態(tài)效率的概念是基于產業(yè)層面提出的,現(xiàn)階段生態(tài)效率的研究多數(shù)是針對工業(yè)園區(qū)或者某一產業(yè)、行業(yè)的定性研究,而測度和評價生態(tài)效率的定量研究較少,尤其是區(qū)域層面才剛剛展開。《山東半島藍色經濟區(qū)規(guī)劃》作為我國首個主題為海洋經濟的國家級區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,理應率先開展區(qū)域生態(tài)效率研究,為區(qū)域經濟和資源環(huán)境協(xié)調發(fā)展提供科學依據(jù)。半島藍
2、色經濟區(qū)的確擁有地理、經濟及海洋科技等方面的比較優(yōu)勢,但也存在需要不斷完善的產業(yè)體系。雖然半島藍色經濟區(qū)內各個城市已經意識到環(huán)境保護的重要性,也通過招商引資政策、提高處理排放標準及資金鼓勵創(chuàng)新型綠色產業(yè)等方式改善資源環(huán)境狀況,經濟區(qū)仍然面臨資源過度開發(fā)利用和區(qū)域生態(tài)環(huán)境日益惡化的雙重考驗。
基于DEA-Malmquist指數(shù)分析得出山東半島藍色經濟區(qū)的生態(tài)效率均值在2008年和2012年是有效率的,2011年實施半島藍色經濟區(qū)
3、戰(zhàn)略以來出現(xiàn)生態(tài)效率下滑,進一步分解表明生態(tài)效率波動的趨勢不僅包括綜合技術效率的變化因素,也包含技術進步的因素,但主要源于技術進步的波動。而且半島藍色經濟區(qū)各個城市間的生態(tài)效率水平相差較大,威海市和東營市生態(tài)效率明顯處于領先地位,日照市生態(tài)效率卻遠遠低于半島藍色經濟區(qū)水平。本文得出的對策建議主要包括:形成以生態(tài)效率高的城市為中心到外圍的輻射發(fā)展格局;以重點產業(yè)為核心進行產業(yè)鏈整合,構建半島藍色經濟區(qū)節(jié)能降耗型工業(yè)體系;提高各市科技進步,
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