基于斷口三維重建的GH4169焊接接頭疲勞損傷模型研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)高推重比的要求，焊接結(jié)構(gòu)被廣泛地應(yīng)用到航空發(fā)動(dòng)機(jī)之中。由于焊接工藝自身的缺陷，焊接結(jié)構(gòu)的疲勞性能評(píng)定一直是個(gè)難點(diǎn)。本文以航空發(fā)動(dòng)機(jī)常用材料GH4169高溫合金的電子束焊接接頭為研究對(duì)象，基于連續(xù)介質(zhì)損傷力學(xué)理論分析GH4169電子束焊接接頭的疲勞損傷演化規(guī)律，并結(jié)合分形幾何學(xué)理論，建立一種綜合考慮損傷細(xì)觀特征和宏觀力學(xué)性能的疲勞損傷演化模型。
　　論文進(jìn)行了GH4169電子束焊接接頭的應(yīng)力控制疲勞試驗(yàn)，得到了焊

2、接接頭的應(yīng)力疲勞壽命曲線。試驗(yàn)中使用了短標(biāo)距引伸計(jì)測量了焊縫處的應(yīng)變，獲得了應(yīng)變變化歷程，對(duì)焊接接頭的應(yīng)變峰谷值歷程進(jìn)行了研究，表明焊接接頭在循環(huán)加載中產(chǎn)生了循環(huán)軟化現(xiàn)象。
　　論文借助掃描電鏡(SEM)試驗(yàn)，對(duì)焊接接頭的疲勞斷口進(jìn)行了微觀形貌分析，研究發(fā)現(xiàn)GH4169電子束焊接接頭的疲勞源大都位于焊縫表面，接頭疲勞斷口呈脆性斷裂。
　　開發(fā)了基于圖形界面的三維重建系統(tǒng)，對(duì)焊接接頭的疲勞斷口SEM圖片進(jìn)行了三維重建，在斷口表