基于UG的橋梁支座數(shù)字化設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的高速發(fā)展和完善，作為其重要組成部分的橋梁建設(shè)也得到相應(yīng)發(fā)展，這對(duì)作為連接橋梁上下部結(jié)構(gòu)的重要部件--橋梁支座的設(shè)計(jì)制造也提出了更高的要求。不同的橋梁在功能及設(shè)計(jì)參數(shù)上各不相同，對(duì)支座尺寸及性能的要求也千差萬別。這就導(dǎo)致了支座生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)常面臨多型號(hào)小批量訂單，設(shè)計(jì)人員進(jìn)行重復(fù)設(shè)計(jì)的工作量較大的局面。
　　為此，本文研究將數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)引入到橋梁支座的設(shè)計(jì)當(dāng)中，通過建立橋梁支座參數(shù)化設(shè)計(jì)平臺(tái)，構(gòu)建橋梁支座的參數(shù)化

2、設(shè)計(jì)模型，形成規(guī)范統(tǒng)一的典型支座參數(shù)化樣機(jī)，減少設(shè)計(jì)人員重復(fù)設(shè)計(jì)工作量，提高橋梁支座的設(shè)計(jì)效率。
　　本文首先對(duì)橋梁支座結(jié)構(gòu)特性和傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行分析，并對(duì)當(dāng)前數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行研究，提出將基于UG的參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)引入到橋梁支座的設(shè)計(jì)中，以改進(jìn)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中存在的設(shè)計(jì)效率低下的問題。
　　在此基礎(chǔ)上，對(duì)選定的FCQZ-Ⅱ型固定支座進(jìn)行參數(shù)化研究，建立其參數(shù)關(guān)聯(lián)關(guān)系和傳遞機(jī)制，并基于UG/WAVE技術(shù)和表達(dá)式建模技術(shù)建立了橋梁支