地鐵建設(shè)項目施工安全風險綜合評價方法與案例研究.pdf

1、地鐵建設(shè)工程在施工的過程中存在多種潛在的、不易識別的風險，而工程的安全風險管理是軌道交通建設(shè)所面臨的核心技術(shù)難題，因此對地鐵工程施工過程中的安全風險管理研究勢在必行。本文在對風險管理理論與風險分析方法研究的基礎(chǔ)上，以地鐵建設(shè)項目施工過程中的安全風險為研究對象，通過分析施工現(xiàn)場安全風險發(fā)生的機理，對風險識別與風險評價的方法進行了研究，建立了施工現(xiàn)場安全風險管理與評價模型，以實現(xiàn)對地鐵工程施工過程中的安全風險進行有效控制和管理。
　　

2、 本文針對已有的安全評價方法，在安全檢查表的應(yīng)用中引入層次分析法，對作業(yè)條件危險性評價法中的L項進行修正，使評價結(jié)果更加科學(xué)，提高了項目安全投入的經(jīng)濟性。從五個影響施工現(xiàn)場安全的因素構(gòu)建了地鐵施工安全綜合評價指標體系，構(gòu)建了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的地鐵施工安全綜合評價模型，在指標權(quán)重的處理上采用了層次分析法，以減少對評價結(jié)果不利的主觀因素的影響。最后以北京地鐵15號線機電安裝工程項目為案例，應(yīng)用本文建立的安全風險管理模型，從安全風險的分析、