建設(shè)項(xiàng)目施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、AthesissubmittedtoZhengzhouUniversityforthedegreeofMasterRiskManagementofConstructionStageofConstructionProjectByQihuiWangSupervisor：AssociateProfFangzhenZhuArchitectureandCivilEngineeringSchoolOfCivilEngineeringApril201

2、4摘要摘要隨著建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模的不斷擴(kuò)大，其施工周期越來(lái)越長(zhǎng)，技術(shù)越來(lái)越復(fù)雜，隨之而來(lái)的施工階段的風(fēng)險(xiǎn)也愈發(fā)突出；對(duì)項(xiàng)目參建者而言，現(xiàn)階段又普遍存在風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)差、制度不夠完善、管理能力欠缺等不足，使得建設(shè)項(xiàng)目施工階段的質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、安全等目標(biāo)往往偏離預(yù)期目標(biāo)；因此，施工階段的風(fēng)險(xiǎn)管理研究對(duì)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的各項(xiàng)預(yù)期目標(biāo)有著積極的意義。本文首先從項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的研究背景、意義和研究現(xiàn)狀入手，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的定義、本質(zhì)特征以及施工階段的風(fēng)險(xiǎn)分類和管理過(guò)程進(jìn)行闡

3、述。其次，在國(guó)內(nèi)外學(xué)者：研究的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步分析施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理的模型，按照動(dòng)態(tài)循環(huán)的原則把施工階段的風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程劃分為風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、度量、評(píng)價(jià)、應(yīng)對(duì)以及監(jiān)控幾部分。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)性工作；風(fēng)險(xiǎn)度量和評(píng)價(jià)是施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵性工作；風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)是施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理的核心性工作；風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控是施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理的保障性工作。通過(guò)對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比，為風(fēng)險(xiǎn)管理者識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)提供可靠方法和依據(jù)：本文在分析幾種常用的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法

4、的基礎(chǔ)上，研究了灰色層次分析法這一風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的理論應(yīng)用。最后通過(guò)工程案例對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的模型進(jìn)行了實(shí)際論證，證明了運(yùn)用德?tīng)柗品ㄟM(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，專家打分法和灰色層次分析法組合進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的優(yōu)越性，在得出了項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)性等級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)因素的等級(jí)排序后，提出了合理的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方法和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控措施，從而驗(yàn)證了施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理模型的科學(xué)性、技術(shù)性、適用性。本文采用理論和實(shí)踐相結(jié)合的方式，通過(guò)相關(guān)研究，以期為風(fēng)險(xiǎn)管理者提供一套較為合理的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，從而提高管理