中美運輸服務貿易國際競爭力比較研究.pdf

1、隨著經濟全球化和區(qū)域經濟一體化，世界各國的經濟聯系變的越來越緊密，貨物貿易得到了空前的發(fā)展，世界貨物貿易量極速攀升。據統(tǒng)計，2000年全球貨物進出口額為131800億美元，其中，出口額是64560億美元，進口額是67240億美元，到了2010年全球貨物進出口總額增長到了306140億美元，其中出口額增長為152380億美元，進口額增長為153760億美元，全球貨物進出口總額是2000年的2.32倍。作為貨物貿易派生需求的運輸服務貿易也獲

2、得了飛速的發(fā)展，并引起了世界各國越來越大的關注。運輸服務貿易是一國進行對外貿易的的紐帶和橋梁，對于一國經濟貿易的發(fā)展具有很大的推動作用。
　　 中美作為世界上運輸服務貿易的兩個十分重要的大國，必然在運輸服務貿易領域存在著激烈的競爭。本文正是基于這一切入點進行了分析論述。本文首先對運輸服務貿易和競爭力的相關概念進行了界定，然后對與運輸服務貿易的相關的國家競爭理論進行了闡述，并對世界、中國、美國運輸服務貿易的發(fā)展現狀進行了分析和比較

3、。然后基于2000-2010年中美運輸服務貿易的進出口數據計算了中美運輸服務貿易的國際市場占有率指數(MOR)、顯性比較優(yōu)勢指數(RCA)、貿易競爭優(yōu)勢指數(TC)、顯示性競爭比較優(yōu)勢指數(CA)和凈出口顯示性比較優(yōu)勢指數(NRCA)指數，并進行了詳細的分析和比較經過指數的測評和衡量我們得知各項指數的測評結果基本是一致的，測評的結果顯示，我國運輸貿易在國際市場上的競爭力是十分薄弱的，與美國相比還是有很大差距的。但是從2000-2010年