航空發(fā)動機滾動軸承動力學模型分析.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩72頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、本文在前人研究成果的基礎上以了解航空發(fā)動機滾動軸承動力學特性并對實際工程有指導意義為主要研究目的。從赫茲接觸理論的觀點出發(fā)，運用MATLAB和ANSYS對滾動軸承動力學模型進行分析研究。首先依次對滾動軸承二、三、五度自由度動力學模型的建立過程做了詳細介紹，并著重對二自由度以及三自由度的理論模型運用MATLAB進行了數值分析，研究不同幾何和物理參數對球軸承動力學特性的影響；對于二自由度模型本文分別進行了相平面分析、幅頻響應分析，通過研究我

2、們發(fā)現，隨著轉速、游隙、阻尼參數的變化相平面特性與幅頻特性隨之變化，但是游隙這個因素的影響相對于阻尼更加顯著一些；對于三自由度模型本文主要進行了變軸向力情況下的相平面分析，并總結出不同軸向力下的相平面特性。通過研究我們發(fā)現三自由度模型的分析結果要比二自由度模型的分析結果更加復雜多變，但是當需要考慮軸向力對滾動軸承的影響時三自由度模型的分析結果更加具有參考價值。其次運用ANSYS對滾動軸承進行仿真，發(fā)現滾動軸承在不同的位置角時其剛度變化呈

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論