基于Java FX的數(shù)控車削虛擬仿真考評(píng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā).pdf

1、數(shù)控車削虛擬仿真是虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)在數(shù)字化機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一個(gè)重要應(yīng)用，其利用虛擬現(xiàn)實(shí)及可視化技術(shù)對(duì)數(shù)控車削加工過(guò)程進(jìn)行模擬仿真。數(shù)控車削虛擬仿真系統(tǒng)讓每個(gè)學(xué)生都能體驗(yàn)一個(gè)完整的數(shù)控車削加工流程和實(shí)際車床的操作步驟，不僅可以讓學(xué)生深刻地理解和掌握具體的車削原理，同時(shí)為機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)創(chuàng)造了便捷的條件。
　　數(shù)控車削虛擬仿真考評(píng)是依據(jù)制定的評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)對(duì)學(xué)員編寫的NC代碼及選擇的切削仿真參數(shù)進(jìn)行的考核評(píng)價(jià)過(guò)程?，F(xiàn)有不多的數(shù)控車床培訓(xùn)

2、及考核系統(tǒng)僅局限于幾何仿真，其考核體系缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，而且考核過(guò)程也相對(duì)繁瑣。本文以FANUC數(shù)控系統(tǒng)典型軸類零件車削為研究對(duì)象，以虛擬車削仿真和考評(píng)為研究核心，主要開展的研究工作及成果如下:
　　(1)基于FANUC數(shù)控系統(tǒng)代碼規(guī)則制定了本數(shù)控車削虛擬仿真考評(píng)系統(tǒng)的詞法、語(yǔ)法和語(yǔ)義規(guī)則。從NC代碼預(yù)處理、代碼檢錯(cuò)和加工信息翻譯三方面對(duì)NC代碼編譯器進(jìn)行設(shè)計(jì)，并采用Java正則表達(dá)式和自頂而下的分析算法開發(fā)本系統(tǒng)專用的NC代碼編譯器

3、。
　　(2)基于ABAQUS二次開發(fā)的原理，提出一種交互式修改和執(zhí)行inp文件的切削力仿真方法，并通過(guò)Python后處理腳本動(dòng)態(tài)提取odb文件中的切削力仿真結(jié)果。
　　(3)根據(jù)車削加工原理和工件表面成形原理，推導(dǎo)車削工件表面理想形貌模型和車刀徑向振動(dòng)模型。利用Matlab/Simulink仿真工件表面三維形貌，并基于表面粗糙度的評(píng)定參數(shù)和形狀公差的誤差評(píng)定原則分別獲取工件的表面粗糙度和形狀誤差。
　　(4)根據(jù)最優(yōu)