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1、海事公約修正提案涉及航運(yùn)、造船、船檢、海事、外貿(mào)、保險(xiǎn)、法律等方面內(nèi)容,本翻譯實(shí)踐報(bào)告探討海事公約修正提案狀語(yǔ)從句的翻譯,翻譯任務(wù)包括《壓載水公約要求下的港口國(guó)控制指南》和《通訊組評(píng)估滿足MARPOL公約附則Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的燃油供應(yīng)的進(jìn)程報(bào)告》的前半部分內(nèi)容。在漢譯海事公約修正提案的過(guò)程中,筆者以等效翻譯理論作為指導(dǎo),力求使譯文在意義和語(yǔ)體風(fēng)格上忠實(shí)于原文,并針對(duì)文本中狀語(yǔ)從句的翻譯提出了三種翻譯方法,即前置法、后置法和融合法。奈達(dá)提出的功能對(duì)
2、等理論是基于等效翻譯理論之上,其實(shí)質(zhì)是讓目的語(yǔ)讀者對(duì)譯文產(chǎn)生的效果與原語(yǔ)讀者對(duì)原文產(chǎn)生的效果基本一致,即等效。前置法是將狀語(yǔ)從句譯成漢語(yǔ),放在主句之前。后置法適用情況與前置法相似,是將狀語(yǔ)從句譯成漢語(yǔ),放在主句之后。融合法更多地適用于短小簡(jiǎn)單的狀語(yǔ)從句中,是將從句內(nèi)容與主句融合在一起,使前后譯文聯(lián)系更緊密。本實(shí)踐報(bào)告以該理論為指導(dǎo),運(yùn)用上述三種翻譯方法,更準(zhǔn)確地理解原文,使海事文本中狀語(yǔ)從句的譯文與原文在意義上和語(yǔ)體風(fēng)格上最大限度地接近
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