連云港港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展問(wèn)題研究.pdf

1、分類號(hào)UDC密級(jí)單位代碼10151連云港港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展問(wèn)題研究徐小華指導(dǎo)教師楊華龍職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科與專業(yè)物流工程與管理論文完成日期2008年5月論文答辯日期2008年6月答辯委員會(huì)主席力、，心中文摘要摘要集裝箱運(yùn)輸是件雜貨物運(yùn)輸發(fā)展的高級(jí)形式，是運(yùn)輸領(lǐng)域的一場(chǎng)重要革命。集裝箱的發(fā)明和使用大大地提高了貨運(yùn)質(zhì)量，減少了運(yùn)輸環(huán)節(jié)和運(yùn)輸時(shí)間，降低了貨運(yùn)成本，有力地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展。連云港港優(yōu)越的地

2、理位置、便利的交通條件、廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地、良好的海灣條件大大地促進(jìn)了連云港港集裝箱運(yùn)輸?shù)难该桶l(fā)展。連云港港集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展為東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展提供了條件、為中西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了理想出?？谝约巴苿?dòng)了歐亞大陸橋運(yùn)輸發(fā)展。本文首先闡述了連云港港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀，分析了連云港港集裝箱運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)有條件以及集裝箱運(yùn)輸所面臨的環(huán)境基于以上的分析，提出了連云港港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展存在的問(wèn)題。在分析了集裝箱運(yùn)輸現(xiàn)狀后考慮到集裝箱吞吐量是制定港口發(fā)展規(guī)劃的重要

3、依據(jù)，第3章采用時(shí)間序列法與灰色預(yù)測(cè)法對(duì)吞吐量進(jìn)行預(yù)測(cè)，為了提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，本文最后又采用組合預(yù)測(cè)法對(duì)吞吐量進(jìn)行預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)出近三年的集裝箱吞吐量。經(jīng)過(guò)大量的分析研究，在科學(xué)原則的指導(dǎo)下建立了集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，第4章利用專家打分法確立了連云港港、青島港、南通港及其日照港集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)值，在此基礎(chǔ)上著重分析了連云港港集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力水平最后在前幾章分析的基礎(chǔ)上，考慮集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì)并針對(duì)連云港港的具體情況提出了港口集