石灰?guī)r用于瀝青路面上面層混合料耐久性研究.pdf

1、目前，道路工作者依然過(guò)分青睞玄武巖用于瀝青路面上面層，在本來(lái)玄武巖分布不均且儲(chǔ)量有限的情況下，近年來(lái)由于公路行業(yè)的迅猛發(fā)展，致使玄武巖石料大量消耗，價(jià)格躥升，導(dǎo)致公路工程造價(jià)也迅速提高。因此，尋找玄武巖石料的替代品就顯得尤為必要，而石灰?guī)r石料價(jià)格低廉、分布廣泛且儲(chǔ)量較大。為此，本文結(jié)合實(shí)體工程研究了石灰?guī)r石料用于瀝青路面上面層的適用性以及耐久性。
　　 本文首先研究了石灰?guī)r石料的自身性能，主要有壓碎性能、沖擊性能、磨耗性能、磨光

2、性能和堅(jiān)固性，并與玄武巖石料以及不同產(chǎn)地石灰?guī)r石料進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果發(fā)現(xiàn):不同巖性石料的性能不同，甚至差別很大，而同種巖性不同產(chǎn)地的石料性能一般也不同;石料間的各性能之間不是相互獨(dú)立的，存在不同程度的相關(guān)性。其次，本文還重點(diǎn)研究了不同石料SMA-13的抗壓碎性能，通過(guò)改變馬歇爾試件成型時(shí)的擊實(shí)次數(shù)，采用離心抽提的方法對(duì)集料的破碎情況進(jìn)行了分析。研究表明:石灰?guī)rSMA-13的抗壓碎性能較玄武巖稍差，且不同產(chǎn)地的石灰?guī)r混合料的抗壓碎性能也有差