多孔寬拱橋的有限元計(jì)算和成橋試驗(yàn).pdf

1、隨著城市規(guī)模擴(kuò)大，城市道路和橋梁不斷變寬，出現(xiàn)了一些寬體橋梁，寬拱橋便是近年來常采用的橋型之一。寬拱橋的受力特點(diǎn)和設(shè)計(jì)計(jì)算方法與常規(guī)拱橋存在一些差別，對(duì)其進(jìn)行全面的內(nèi)力分析，具有理論和實(shí)際意義。如何對(duì)寬體拱橋進(jìn)行計(jì)算分析，提供些實(shí)用的計(jì)算方法，是擺在工程技術(shù)人員面前的重要課題，本文以多孔寬拱橋?yàn)檠芯繉?duì)象，運(yùn)用通用有限元分析軟件MIDAS/Civil對(duì)多孔寬拱橋進(jìn)行有限元計(jì)算、成橋試驗(yàn)及橫向分布實(shí)用計(jì)算的研究，主要內(nèi)容如下:
　　

2、 1、從簡單體系拱的無鉸拱結(jié)構(gòu)出發(fā)，介紹寬拱橋的基本計(jì)算理論。并基于此理論對(duì)寬拱橋的受力進(jìn)行分析和總結(jié)概括，掌握其受力特點(diǎn)，并采用有限元分析軟件MIDAS/Civil建立有限元仿真模型對(duì)寬拱橋進(jìn)行靜動(dòng)力分析。
　　 2、以王家河寬體拱橋?yàn)槔?，建立平面桿系模型和空間實(shí)體模型對(duì)寬體拱橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力計(jì)算和荷載實(shí)驗(yàn)的相關(guān)計(jì)算，同時(shí)運(yùn)用試驗(yàn)結(jié)果證明有限元計(jì)算方法的可靠性。另一方面，根據(jù)實(shí)體有限元模型的詳細(xì)計(jì)算尋求寬體拱橋橫向分布的規(guī)律，為