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1、隨著全球市場(chǎng)的日益開(kāi)放,客戶(hù)需求日趨多樣化和個(gè)性化,企業(yè)面臨的市場(chǎng)環(huán)境和制造環(huán)境發(fā)生了根本變化,生產(chǎn)管理方式由粗放式管理逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧s式管理。企業(yè)力爭(zhēng)在轉(zhuǎn)變中求生存,就必須以客戶(hù)為導(dǎo)向,不僅滿足客戶(hù)個(gè)性化需求,同時(shí)滿足客戶(hù)對(duì)交貨期的要求,因此,如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)的準(zhǔn)時(shí)制交貨,不斷提高客戶(hù)的滿意度和忠誠(chéng)度,成為企業(yè)立于不敗之地的主題。
作業(yè)車(chē)間調(diào)度研究車(chē)間生產(chǎn)資源在滿足約束條件的限制下,使生產(chǎn)資源得到優(yōu)化配置,以使生產(chǎn)系統(tǒng)的某一項(xiàng)或幾
2、項(xiàng)指標(biāo)(工件的最大完工時(shí)間、生產(chǎn)成本、工件的總拖期等)達(dá)到最優(yōu)。作業(yè)車(chē)間調(diào)度問(wèn)題是最困難的NP-Complete組合優(yōu)化問(wèn)題之一,柔性作業(yè)車(chē)間調(diào)度問(wèn)題更復(fù)雜,經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,國(guó)內(nèi)外學(xué)者提出了不少求解該問(wèn)題的方法,但是將這些方法用于實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程時(shí),效果卻令人大跌眼鏡。
針對(duì)傳統(tǒng)柔性作業(yè)車(chē)間調(diào)度在實(shí)際應(yīng)用中的問(wèn)題,本文提出了一種基于BOM的柔性作業(yè)車(chē)間調(diào)度方法。該方法首先構(gòu)造基于BOM的柔性作業(yè)車(chē)間調(diào)度模型,同時(shí)考慮工件加工設(shè)備
3、的車(chē)間日歷,以總拖期為優(yōu)化目標(biāo),采用改進(jìn)的遺傳算法對(duì)其求解,得到優(yōu)化調(diào)度方案集。通過(guò)實(shí)例仿真,驗(yàn)證該方法的有效性。
其次,一方面,當(dāng)最小總拖期為零時(shí),將滿足交貨期的所有優(yōu)化調(diào)度方案輸出,進(jìn)一步考慮其均衡性和魯棒性,得到均衡性和魯棒性最優(yōu)的調(diào)度方案,提高調(diào)度方案的抗干擾性,指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)的均衡有序進(jìn)行;另一方面,當(dāng)優(yōu)化調(diào)度方案存在拖期時(shí),采取分批處理方式,得到滿足交貨期的調(diào)度方案,再考慮其均衡性和魯棒性。通過(guò)實(shí)例仿真,驗(yàn)證該方法的
4、有效性和優(yōu)越性。
然后,大部分傳統(tǒng)的對(duì)于車(chē)間調(diào)度問(wèn)題的研究主要集中在對(duì)靜態(tài)調(diào)度問(wèn)題的研究上,但是在實(shí)際中,生產(chǎn)系統(tǒng)是不會(huì)一成不變的。實(shí)際生產(chǎn)系統(tǒng)存在大量的隨機(jī)干擾事件,比如:生產(chǎn)設(shè)備故障、緊急插單和工序延遲等。這些突發(fā)事件發(fā)生后,預(yù)先的調(diào)度方案就可能無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行,就必須重新進(jìn)行調(diào)度。本文結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,對(duì)傳統(tǒng)的車(chē)間調(diào)度問(wèn)題進(jìn)行了擴(kuò)展。結(jié)合動(dòng)態(tài)調(diào)度已有的研究成果以及本文前面所提的方法,本文提出了一種基于BOM的柔性作業(yè)車(chē)間動(dòng)態(tài)調(diào)度
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