張開式尾翼彈膛口流場三維數(shù)值模擬研究.pdf

1、為了研究含尾翼裝置的膛口流場特性及尾翼裝置出炮口和尾翼張開過程的受力情況，論文基于100mm滑膛炮武器平臺，運用計算流體力學理論，結合可壓縮、非定常流動氣體的三維 N-S方程，應用流體動力分析軟件，通過動網格技術分別對不含尾翼裝置和含尾翼裝置的膛口流場進行了三維數(shù)值模擬與分析。主要內容包括：
　　(1)根據(jù)火藥氣流流場的特點選定控制方程和湍流模型，分別建立了不含尾翼裝置和含尾翼裝置兩種情況下膛口流場的計算模型；
　　(2)建

2、立內彈道方程，計算彈丸膛內運動過程的內彈道參量，確定了膛口流場數(shù)值模擬的初始條件；
　　(3)應用動網格技術中的動態(tài)分層法和局部重構法分別對不含尾翼裝置和含有尾翼裝置的膛口流場進行動網格的劃分，確定膛口流場數(shù)值模擬的邊界條件和材料的物理參數(shù)，采用FLUENT軟件進行三維數(shù)值模擬計算；
　　(4)得到了兩種不同情況下膛口流場的壓力、速度、溫度等參數(shù)分布的云圖和等值線圖，描述了在彈丸飛離炮口后流場的形成與發(fā)展的復雜過程以及尾翼裝

3、置在制退器內的受力狀況；
　　(5)模擬出尾翼張開的全過程，得到了尾翼張開過程不同時刻的壓力云圖和單個翼片所受火藥氣體作用力的導轉力矩圖，并分析了在整個過程中各尾翼片的受力狀況、流場分布特征等。
　　結果表明：動網格技術能較好地模擬出帶尾翼裝置的膛口流場特性；應用局部重構法劃分動網格可以很好的處理彈丸運動、尾翼張開等包含平動和轉動相結合的物體運動情況；數(shù)值模擬結果對研究膛口流場特性，尾翼片的載荷分布、尾翼的張開運動及尾翼裝置