持續(xù)荷載作用下化學(xué)錨栓受拉承載性能研究.pdf

1、目前，國內(nèi)關(guān)于錨栓的研究主要集中在短時間荷載作用下單個錨栓的拉拔試驗和群錨的受拉、抗剪承載力研究，而實際工程中多是長時間荷載作用在化學(xué)錨栓上。因此，本文在分析影響化學(xué)錨栓受拉承載能力因素的基礎(chǔ)上，試驗研究了化學(xué)錨栓在不同水平持續(xù)荷載作用下的承載性能、破壞模式，并通過ABAQUS有限元數(shù)值模擬，分析了錨栓的粘結(jié)滑移對其承載力的影響，具體內(nèi)容如下：
　?。?）總結(jié)了國內(nèi)外關(guān)于化學(xué)錨栓的研究成果。影響化學(xué)錨栓承載力的因素主要包括：化學(xué)錨

2、栓安裝時溫度、濕度和凍融環(huán)境，錨固膠的組成成分、錨固膠從固化后到初次加載的時間和粘合層厚度，化學(xué)錨栓安裝時的成孔方向、孔洞的清潔程度和埋置深度，基材混凝土的強度、組成成分和開裂狀態(tài)等；
　?。?）根據(jù)試驗加載要求，設(shè)計試驗加載裝置，并申請專利；
　?。?）通過單個化學(xué)錨栓的極限受拉承載力試驗，得到化學(xué)錨栓的極限受拉荷載力Nu；
　　（4）進行化學(xué)錨栓在60％Nu、70%Nu和85%Nu持續(xù)荷載作用下的加載試驗。結(jié)果表明

3、，化學(xué)錨栓在60%Nu和70%Nu持續(xù)荷載作用下錨栓位移均所增大，但不超過0.13mm，在加載90天和45天后沒有破壞。持續(xù)荷載增加到85%Nu時，在持續(xù)荷載作用下錨栓位移不斷增大，卸載時位移值均大于3mm，錨栓明顯被拔出而發(fā)生破壞，破壞時間從10小時到135小時不等。持續(xù)荷載的作用會改變化學(xué)錨栓的破壞模式和降低其承載能力；
　?。?）用ABAQUS模擬化學(xué)錨栓極限受拉承載力，數(shù)值模擬得到的破壞荷載和荷載—位移曲線與試驗結(jié)果吻合較