砂土充氣錨桿循環(huán)荷載作用承載特性及其群錨效應(yīng)研究.pdf

1、目前，我國沿海地區(qū)正處于高速發(fā)展的時期，在軟弱地基區(qū)域工程建設(shè)以及海洋資源的利用過程中，充氣錨桿這種新型錨桿有其特殊的優(yōu)勢，如快速而有效地加固軟弱地基區(qū)域或提供較大抗拔錨固力，又可回收利用等。國內(nèi)外學(xué)者對于這種新型錨桿做了許多研究，得到了很多研究成果。但將充氣錨桿大量的應(yīng)用于實際工程中，仍有許多研究工作需要開展，如循環(huán)加載、群錨效應(yīng)和承載力機理等方面的研究。
　　本文在前人的研究基礎(chǔ)上，主要從充氣錨桿的室內(nèi)模型試驗出發(fā)，對其循環(huán)荷

2、載作用下的承載特性和群錨效應(yīng)等方面進行了探索性的研究，主要的研究及成果如下：
　?。?）通過大量的調(diào)研與分析設(shè)計并研制了充氣錨桿模型以及可用于單錨與群錨抗拔試驗的整套室內(nèi)模型試驗裝置。
　　（2）開展了充氣錨桿在不同埋深下的充氣與不充氣兩種狀態(tài)下抗拔承載力試驗，得到了充氣擴大頭部分對于充氣錨桿的抗拔承載力起著主要作用的結(jié)論，探討了充氣壓力對充氣錨桿的承載力與位移的影響，得出了充氣壓力越大，其極限抗拔承載力和極限位移越大的規(guī)律

3、。
　　（3）基于最小二乘法，對獲得的充氣錨桿的位移-荷載曲線進行了回歸分析，揭示了其位移與荷載基本上呈指數(shù)函數(shù)關(guān)系規(guī)律。
　?。?）開展了充氣錨桿的分階段加載-卸載試驗，循環(huán)加載試驗，探討了其在循環(huán)荷載下的位移與承載力特性。
　?。?）開展了單根充氣錨桿與充氣錨桿群的抗拔試驗，分析表明隨著錨桿間距的增大，充氣錨桿的群錨效應(yīng)系數(shù)先增大后減小。
　　（6）通過本文得到的大量試驗數(shù)據(jù)，分析研究了充氣錨桿的承載機理以及